Panzer III Ausf H, Shimoliy Afrika

Panzer III Ausf H, Shimoliy Afrika

Panzerkampfwagen III o'rta tank 1936-44, Bryan Perret. Panzer III -ni qiziqtirgan har bir kishi uchun yaxshi kirish, bu kitob tankning rivojlanishi, nemis panzer kuchlarining tuzilishi va uning harbiy martabasini o'z ichiga oladi, bunda Panzer III Uchinchi Reyxning asosiy jangovar tanki bo'lgunga qadar bo'lgan. -qurollangan va qurolsiz [ko'proq ko'rish]


Ausfdan keyin Panzer III seriyasidagi navbat. B Ausf edi. C. Ausfda ishlatilgan oldingi suspenziya kabi. B hali ham etarli emasligini isbotladi, nemis muhandislari 8 g'ildirakli yangi ishlab chiqarishni sinab ko'rishdi. Yana bir katta o'zgarish - bu yaxshilangan qo'mondon gumbazining kiritilishi. Oldingi ikkita versiya kabi, Ausf. C, shuningdek, kichik seriyalarda qurilgan va asosan sinov uchun ishlatilgan, lekin cheklangan jangovar harakatlarni ham ko'rgan.

Panzer III Ausf. C Manba: axishistory.com


Qo'lga olingan Germaniya Panzer Mk III tanki, Shimoliy Afrika, 1942 yil (s). Major W H J Sale, MC, Londonning 3/4-sonli Yeomanry (Sharpshooters), 1938-1945 yillardagi jami 45 ta fotosuratdan iborat albomdan.

Hatto minorada yo'qolgan Vorepanzer plitasi va 50 mm qurol bor. Balki butun partiya Shimoliy Afrikada materiallarga bo'lgan ehtiyoj tufayli yo'qolgan plastinkalar bilan yuborilgan bo'lishi mumkin, shuning uchun boshqacha bo'lishi mumkin.

Bu odam bo'lishni xohlamang, lekin & quot; Panzer III & quot; yaxshiroq ism bo'lardi. "Quotmark" so'zining nemischa ekvivalent so'zi - bu "quotausführung", "sarlavhasida" va "tirnoq" ni qo'yib, siz ikki marta "tirnoq" deb aytasiz.

Masalan, & quotPanzerkampfwagen III Ausführung M & quot - bu variantning to'liq nomi, & quot & quot ni qo'yish ortiqcha bo'ladi.

Xavotir olmang, siz haqsiz)

1944 yil avgustigacha 3-chi va 4-chi CLY Normandiyada katta yo'qotishlardan keyin birlashgunga qadar alohida polklar edi (shu jumladan Villers-Bokageda 4-CLY bilan bo'lgan voqea).

3 -sonli London Yeomanri okrugi (Sharpshooterlar) zirhli avtomobillar kompaniyasiga aylantirildi va polkining kattaligiga qadar kengaytirildi va dublikat polkni tashkil etdi, Londonning 4 -tuman okeani Yeomanri (Sharpshooterlar).

Ikkala polk ham Sitsiliya (3 -CLY) va Italiyaga ko'chishdan oldin Shimoliy Afrika kampaniyasi davomida (xususan, El -Alameynda) xizmat qilgan. Ikkala polk ham Ikkinchi frontning ochilishiga tayyorgarlik ko'rish uchun Buyuk Britaniyaga qaytdi.

Yo'qotishlar va xodimlar va jihozlarning etishmasligi tufayli, polklar 1944 yil avgustda London Yeomanryining 3/4 okrugi (Sharpshooters) sifatida birlashtirildi. Polk Shimoliy-G'arbiy Evropa kampaniyasi davomida xizmat qilib, Germaniyadagi urushni tugatdi.


Tarkibi

1934 yilda Panzer III va Panzer IV o'rta tanklarini loyihalash va ishlab chiqarishda kechikishlar aniq bo'la boshladi. Panzer menda zirhni yengadigan qurol yo'q edi, shuning uchun dushman tanklariga qarshi muvaffaqiyat qozonish imkoniyati yo'q edi. [4] To'xtab turadigan tank uchun dizaynlar Krupp, MAN, Henschel va Daimler-Benz kompaniyalaridan taklif qilingan. Panzer II konstruktorlik ishlari 1934 yil 27 yanvarda boshlangan. [5] Birinchi tajriba modeli 1935 yil fevralda tayyor edi. [5] Oxirgi dizayn Panzer I ga asoslangan, lekin undan kattaroq va minorasi 20 mm piyodalarga qarshi. -tank quroli. Ishlab chiqarish 1935 yilda boshlangan, ammo birinchi jangovar tankni etkazib berish uchun yana o'n sakkiz oy kerak bo'ldi.

Armor tahrirlash

Panzer II 1936–39 yillardagi Ispaniya fuqarolar urushi tajribasi shuni ko'rsatadiki, tanklar zamonaviy jang maydonida omon qolishi uchun zirhli teshiklardan himoya zarur edi. Undan oldin zirh pulemyot o'qi va yuqori portlovchi qobiq parchalarini to'xtatish uchun mo'ljallangan edi.

Panzer II Ausf. A dan C gacha yon, old va orqa tomondan 14 mm engil qiyalikli bir hil po'latdan yasalgan zirhli, yuqori va pastda 10 mm zirhli. Keyinchalik ularning ko'pchiligiga transport vositasining old qismidagi yuqori zirhlar berildi, bu ularning old korpusining yumaloqdan qutichasimon shakligacha o'zgarishi bilan sezildi. D modelidan boshlab, oldingi zirh 30 mm ga ko'tarildi. Model F 35 mm old zirh va 20 mm yon zirhga ega edi. Bu darajadagi himoya hali ham kichik o'q otishidan dalolat edi. [6] Bunday qurol -yarog 'tankga qarshi qurol bilan, masalan, Sovet 45 mm, Britaniya 2 Pdr va kanon 47.

Qurol -yarog 'tahriri

Panzer II-ning ko'pgina tank versiyalari 2 sm KwK 30 L/55 avtomatli qurol bilan qurollangan edi. Ba'zi keyingi versiyalarda shunga o'xshash 2 smli KwK 38 L/55 ishlatilgan. Bu avtomatik to'p 2 sm uzunlikdagi FlaK 30 zenit quroliga asoslangan bo'lib, 10 o'qli jurnallardan daqiqasiga 600 o'q (daqiqada 280 o'q) o'q otishga qodir edi. Hammasi bo'lib 180 ta snaryad tashildi.

Panzer II ham 7,92 mm bo'lgan Maschinengewehr 34 avtomat asosiy qurol bilan koaksiyal o'rnatilgan.

2 sm uzunlikdagi avtomat ko'p ittifoqchi tanklarga nisbatan samarasiz bo'lib chiqdi va uni 37 mm to'p bilan almashtirish maqsadida tajribalar o'tkazildi, ammo bundan hech narsa chiqmadi. Prototiplar 50 millimetrlik tank quroli bilan qurilgan, ammo o'sha paytga kelib Panzer II qurollanishidan qat'i nazar, tank sifatida foydaliligini yo'qotdi. Oddiy 2 sm zirhli teshikli portlovchi o'q-dorilarni volframli yadroli qattiq o'q-dorilar bilan almashtirish katta muvaffaqiyatlarga erishdi, lekin volfram etishmasligi tufayli bu o'q-dorilar surunkali ravishda etishmay qoldi.

Harakatni tahrirlash

Panzer II ning barcha ishlab chiqarish versiyalarida 140 PS (138 ot kuchi), benzinli olti silindrli Maybach HL62 TRM dvigateli va ZF transmissiyalari o'rnatilgan. A, B va C modellari 40 km/soat tezlikka ega edi. D va E modellari burilish panjarasi osma [7] va yaxshi uzatmalarga ega edi, bu esa eng yuqori yo'l tezligini 55 km/soat (33 mil/soat) tashkil etdi, lekin chorrahalar tezligi oldingi modellarga qaraganda ancha past edi, shuning uchun Model F oldingi holatiga qaytdi. oldingi bargli kamon turi suspenziyasi. Barcha versiyalar 200 km (120 mil) masofaga ega edi.

Ekipajni tahrirlash

Panzer II ekipaji uch kishidan iborat edi. Haydovchi chap korpusga o'tirdi, vites qutisi o'ngda. Qo'mondon minoradagi o'rindiqqa o'tirdi va to'pni va bir o'qli avtomatni nishonga olish va o'qqa tutish uchun mas'ul edi, yuklovchi/radio operatori tankning tagida haydovchining orqasida o'tirdi. Uning chap tomonida radio va bir nechta 20 mm o'q saqlash qutilari bor edi.

Ishlab chiqarish va cheklangan ishlab chiqarish modellari Tartibga solish

Keyingi Ausf bilan adashmaslik kerak. A (yagona farq A harfining katta harf bilan yozilishi), Ausf. a Panzer II ning qurilgan birinchi soni edi (cheklangan miqdorda bo'lsa ham) va uchta kichik variantga bo'lingan. Ausf. a/1 dastlab kauchuk shinali quyma rulda g'ildirak bilan qurilgan edi, lekin u o'nta ishlab chiqarish misolidan keyin payvandlangan qism bilan almashtirildi. Ausf. a/2 dvigatelga kirish muammolari yaxshilandi. Ausf. a/3 takomillashtirilgan ishlab chiqarish va dvigatel sovutilishini o'z ichiga oladi. Umuman olganda, Ausfning texnik xususiyatlari. modellar o'xshash edi va 1936 yil maydan 1937 yil fevralgacha Daimler-Benz va MAN tomonidan jami 75 ta ishlab chiqarilgan. Ausf. a LaS 100 nomi ostida 1 -seriya deb topildi. [ iqtibos kerak ]

Panzer II Ausf. b (Pz.Kpfw. II b)

Shunga qaramay, keyingi Ausf bilan adashmaslik kerak. B, Ausf. b - bu keyingi rivojlanishni o'zida mujassam etgan ikkinchi cheklangan ishlab chiqarish seriyasi, avvalo, to'xtatib turuvchi komponentlarni qayta ishlash natijasida kengroq yo'l va uzun korpus. Uzunligi 4,76 metrga ko'tarildi, lekin kengligi va balandligi o'zgarmadi. Bundan tashqari, Maybach HL62 TR dvigateli mos keladigan yangi uzatish komponentlari bilan ishlatilgan. Yuqori qurilish va minorali tom uchun kemaning zirhlari 10-12 mm gacha ko'tarildi. Umumiy og'irligi 7,9 tonnagacha oshdi. 25 ta Daimler-Benz va MAN tomonidan 1937 yil fevral va mart oylarida qurilgan.

Panzer II Ausf. c (Pz.Kpfw. II c)

Panzer II -larning cheklangan ishlab chiqarish seriyasining oxirgisi, Ausf. v ommaviy ishlab chiqarish konfiguratsiyasiga juda yaqin keldi, oltita kichik yo'l g'ildiragini beshta kattaroq mustaqil yulka g'ildiragi va qo'shimcha qaytish rolikiga almashtirish. Yo'llar yanada o'zgartirildi va qanotlari kengaytirildi. Umumiy uzunligi 4,81 m (15 fut 9 dyuym) va kengligi 2,22 m (7 fut 3 dyuym) gacha ko'tarildi. Kamida 25 ta model 1937 yil mart -iyul oylarida ishlab chiqarilgan.

Asosiy ishlab chiqarish modellari Tartibga solish

Birinchi haqiqiy ishlab chiqarish modeli Ausf. A, har tomondan 14,5 mm (0,57 dyuym) gacha bo'lgan zirhni yangilash, shuningdek, 14,5 mm polli plastinka va yaxshilangan uzatishni o'z ichiga olgan. U 1937 yil iyulda ishlab chiqarishga kirdi va uning o'rnini egalladi Ausf. B 1937 yil dekabrda, u minimal o'zgarishlarni kiritdi.

Matnda bir nechta kichik o'zgarishlar kiritildi Ausf. C 1938 yil iyunidan 1940 yil apreliga qadar standart ishlab chiqarish modeliga aylangan versiya. Ausfning jami 1113 misoli. c, A, B va C tanklari 1937 yil martdan 1940 yil aprelgacha Alkett, FAMO, Daimler-Benz, Henschel, MAN, MIAG va Wegmann tomonidan qurilgan. Bu modellar deyarli bir xil edi va xizmat ko'rsatishda bir -birining o'rnida ishlatilgan. Bu Panzer II tanklarining eng keng tarqalgan versiyasi edi. Ausfning oldingi versiyalari. C korpusining old tomoni yumaloq, lekin ko'plarining minorasi va korpusining old tomoniga qo'shimcha zirhli plitalar o'rnatilgan. Ba'zilariga retro-qo'mondon kubogi o'rnatilgan.

To'rtta g'ildirakli g'ildirakli barning yangi osma [7] bilan Ausf. D otliq diviziyalarda foydalanish uchun tank sifatida ishlab chiqilgan. Faqat minora Ausf bilan bir xil edi. C modeli, yangi korpus va yuqori konstruktsiyali dizayni va etti vitesli (ortiqcha teskari) Maybach HL62TRM dvigatelidan foydalangan holda. Dizayn Ausfga qaraganda qisqaroq (4,65 m), lekin kengroq (2,3 m) va balandroq (2,06 m) edi. C. Tezlik soatiga 55 km ga ko'tarildi. Hammasi bo'lib 43 ta Ausf. D tanklari 1938 yil oktyabrdan 1939 yil martgacha MAN tomonidan qurilgan va ular Polshada xizmat qilgan. Ular 1940 yil mart oyida Panzer II olov tankiga aylantirish uchun olib ketilgan.Yonish). The Ausf. E. Ausfdan farq qiladi. D yog'langan yo'llar bilan etti shassi qurib bitkazildi.

Ausfning an'anaviy dizaynini davom ettirish. C, Ausf. F yuqori konstruktsiyasi old tomoni qayta ishlangan visorli zirhli plastinkadan yasalgan. Shuningdek, dushman to'pchilarini chalg'itish uchun uning yoniga qo'g'irchoq visor qo'yilgan. Korpus o'zining old tomonida 35 mm (1,4 dyuym) tekis plastinka bilan qayta ishlangan va ustki tuzilishi va minorasi zirhlari old tomondan 30 mm (1,2 dyuym) gacha, yon tomonlari 15 mm (0,59 dyuym) bilan qurilgan. orqa. To'xtatishda va yangi qo'mondon gumbazida biroz o'zgarishlar yuz berdi. Og'irligi 9,5 tonnagacha oshdi. 1941 yil martdan 1942 yil iyulgacha 509 ta qurildi, bu Panzer II seriyasining oxirgi yirik tank versiyasi edi.

Ausf bilan bir xil to'xtatib turishga asoslangan. D va Ausf. E tank versiyalari, Flamm ("Flamingo" [8] nomi bilan ham tanilgan) bitta MG34 pulemyotini o'rnatadigan yangi minora va masofadan boshqariladigan ikkita o't o'chirgichdan foydalanib, avtomobilning har bir old burchagida joylashgan. [9] Har bir o't o'chiruvchi oldingi 180 ° yoyni qamrab olishi mumkin, minorasi esa 360 °.

Olov o'chiruvchilarga 320 litr yoqilg'i va to'rtta tank siqilgan azot etkazib berildi. Azotli tanklar yuqori konstruktsiyaning har ikki tomonida zirhli qutilarga qurilgan. Zirh old tomondan 30 mm, yon va orqa tomondan 14,5 mm edi, lekin minora yon va orqa tomondan 20 mm gacha ko'tarilgan.

Umumiy og'irligi 12 tonnani tashkil etdi va o'lchamlari uzunligi 4,9 m va kengligi 2,4 m ga ko'tarildi, lekin balandligi 1,85 m. FuG2 radiosi olib kelindi.

Yuz ellik bir Panzerkampfwagen II (F) (Yonish) transport vositalari 1940 yil apreldan 1942 yil martgacha ishlab chiqarilgan. Ausfning dastlabki ishlab chiqarilishi. Avtomobil 46 Panzer II Ausf -ga asoslangan edi. 1940 yil mart oyida 43 ta Panzer II Ausf hali tank sifatida to'ldirilmagan D/E shassisi. D konvertatsiya qilish uchun chaqirildi va 1941 yil avgustdan 1942 yil mart oyida bekor qilingan paytgacha yana 62 ta Ausf. B avtomashinalari yangi ishlab chiqaruvchi Ausfdan ishlab chiqarilgan. D shassisi (150 ta mashinaga buyurtma berilmagan). Panzer II (F) SSSRda joylashtirildi, ammo qurol -yarog 'cheklanganligi tufayli unchalik muvaffaqiyatli bo'lmadi va tirik qolganlar tez orada 1941 yil dekabr oyida Marder II tank esminetslariga aylantirish uchun olib ketildi.

Yengil razvedka tanki, Ausf. L Panzer II ning yagona dizayni edi Shaxtellaufverk ketma -ket ishlab chiqarishga o'tish uchun bir -birining ustiga qo'yilgan yo'l g'ildiraklari va "yulka" konfiguratsiyasi, to'rtta Ausf konvertatsiyasiga qo'shimcha ravishda 1943 yil sentyabrdan 1944 yilning yanvarigacha qurilgan. M tanklari. Dastlab VK 1303 eksperimental belgisi berilgan, u boshqa nom ostida qabul qilingan Panzerspähwagen II va mashhur ism berilgan Luchs ("Lynx"). The Luchs Ausfdan kattaroq edi. G ko'p o'lchamlarda (uzunligi 4,63 m balandligi 2,21 m kengligi 2,48 m). U olti tezlikli uzatma qutisi bilan jihozlangan (ortiqcha teskari) va tezligi soatiga 60 km (37 milya), tezligi 290 km (180 mil). FuG12 va FuG Spr a radiolar o'rnatildi, 20 mm dan 330 ta o'q va 7,92 mm o'qdan 2250 ta o'q olib o'tildi. Avtomobilning umumiy og'irligi 11,8 tonnani tashkil etdi. U korpusning old tomonida 30 mm, yon va orqa tomonida 20 mm zirhli, minorada ham xuddi shunday edi. Unda to'rtta ekipaj a'zosi, qo'mondon (o'qotar), haydovchi, yuklovchi va radio operatori bor edi. [10]

Panzer II shassisidagi o'ziyurar qurollar

Panzer II konstruktsiyasini qurolga o'rnatishning birinchi variantlaridan biri, minorasi bo'lmagan Panzer II shassisiga 15 sm uzunlikdagi 33 sm uzunlikdagi og'ir piyoda qurolini qo'yish edi. Prototipda Ausf ishlatilgan. B tank shassisi, lekin o'rnatish uchun etarli emasligi tezda anglandi. Fahrgestell Panzerkampfwagen II deb nomlangan yangi yo'l g'ildiragini o'z ichiga olgan yangi, uzunroq shassis ishlab chiqilgan va qurilgan. Qurol atrofida 15 mm qalinlikdagi ochiq qurolli qurollar va o'q-parchalarga qarshi etarli darajada zirhli yuqori konstruktsiya o'rnatilgan. Bu qurolni boshqarishda ekipajni to'liq himoya qilish uchun etarli emas edi, garchi ular hali ham baland bo'yli qurol qalqoni bilan old tomondan to'g'ridan -to'g'ri yopilgan edi. 1941 yil noyabr va dekabrda atigi 12 tasi qurilgan. Ular Shimoliy Afrikadagi 707- va 708 -chi og'ir piyoda qurollari kompaniyalarida 1943 yilda vayron bo'lgunga qadar xizmat qilgan.

7,62 sm PaK 36 (r) yoki Fahrgestell Panzerkampfwagen II Ausf. D/E (Marder II) (Sd.Kfz. 132)

Ausfdagi an'anaviy va olovli tank variantlari muvaffaqiyat qozonmaganidan keyin. D/E shassisi, qolgan shassisni sovet tanklariga qarshi qurollarini o'rnatish uchun ishlatishga qaror qilindi. Korpus va süspansiyon avvalgi modellardan o'zgartirilmagan, ammo yuqori tuzilma 76,2 mm tankga qarshi Sovet qurollari bilan jihozlangan katta, ochiq tepalikli bo'linmani ta'minlash uchun qurilgan, ammo u burilmagan bo'lsa-da, muhim o'tish joyiga ega edi. Vaqtinchalik echim sifatida ishlab chiqilgan avtomobil juda baland va yomon himoyalangan edi, lekin kuchli qurolga ega edi.

7,5 sm PaK 40 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Marder II) (Sd.Kfz. 131)

7,62 sm PaK 36 (r) yaxshi to'xtash o'lchovi bo'lgan bo'lsa -da, Ausf tank shassisiga o'rnatilgan 7,5 sm PaK 40. F umumiy jangovar mashinaning yaxshilanishiga olib keldi. Yangi ishlab chiqarish 1942 yil iyunidan 1943 yil iyunigacha bo'lgan 576 ta misolni, shuningdek, yangi ishlab chiqarish to'xtatilgandan keyin 75 ta tankni konvertatsiya qilishni tashkil etdi. Ish Daimler-Benz, FAMO va MAN tomonidan bajarilgan. 7,62 sm balandlikdagi o'rnatish uchun ancha takomillashtirilgan yuqori struktura qurilgan bo'lib, u pastroq profilga ega. Marder II urush tugagunga qadar nemislar bilan har jabhada xizmat qilgan.

5 sm PaK 38 yoki Fahrgestell Panzerkampfwagen II

Marder II bilan bir xil chiziqlar bo'ylab o'ylab topilgan, 5 sm uzunlikdagi PaK 38, Panzer II shassisiga 50 mm tankga qarshi qurolni o'rnatish maqsadga muvofiq edi. Ammo 75 millimetrlik tankga qarshi qurolning samaradorligi bu variantni istalmagan holga keltirdi. Ishlab chiqarish hajmi noma'lum.

Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Wespe)

Rivojlanishdan keyin Fahrgestell Panzerkampfwagen II sIG 33 ni o'rnatish uchun Alkett 10,5 sm balandlikdagi o'rnatish versiyasini ishlab chiqdi leyxte Feldhaubitze 18/2 ochiq tepa konstruktsiyada dala-gubitsa. Bu Germaniyada yagona ishlab chiqariladigan o'ziyurar 105 mm gaubitsa edi. 1943 yil fevraldan 1944 yil iyungacha FAMO tomonidan 676 ta bino qurilgan va u barcha asosiy jabhalarda xizmat qilgan.

O'q -dorilar Fahrgestell Panzerkampfwagen II

Wespe -ni qo'llab -quvvatlash uchun, 159 ta Wespe shassisi, ob -havo o'qi tashuvchisi vazifasini bajaradigan, gubitsa o'rnatmasdan tugatildi. Ular 105 mm kalibrli 90 ta o'q tashishgan. Agar kerak bo'lsa, ularni maydonga leFH 18 o'rnatish orqali oddiy Wespes -ga o'tkazish mumkin.

Cheklangan ishlab chiqarish, tajribalar va prototiplar Tartibga solish

Germaniyaning amfibiya tankini yaratish bo'yicha birinchi urinishlaridan biri Shvimmörper bu Gebr Sachsenberg tomonidan qurilgan, ikkita katta pontondan iborat bo'lib, bittasi Panzer II tankining har ikki tomoniga biriktirilgan. Tanklar maxsus muhrlangan, dvigatel egzozi va sovutish tizimiga ba'zi o'zgartirishlar, shuningdek, amfibiya paytida minorani muhrlash uchun ishlatiladigan shishiriladigan rezina halqa kerak bo'lgan. Umumjahon bo'g'in bilan uzatma bilan bog'langan pervanel, dvigatelning harakatlantiruvchi quvvati bilan bog'langan, suvning boshqaruvi pervanel orqasida o'rnatilgan rul bilan boshqariladi. Dengiz holatigacha bo'lgan sharoitlarga dosh berish qobiliyati, o'lik sokinlikda 6 mil / soatgacha tezlik talab qilingan. [9] Bir paytlar qirg'oqdan pontonlar ajralib chiqardi. O'zgartirilgan tanklar 1940 yilda tuzilgan 18 -chi panzer polkiga berildi. Biroq, Angliyaga bostirib kirish rejasi Sealion operatsiyasining bekor qilinishi bilan, tanklar Sharqiy frontdagi polk tomonidan an'anaviy usulda ishlatilgan.

Panzer II Ausf. G (PzKpfw II G)

Panzer II tanklari uchun ishlatiladigan to'rtinchi va oxirgi to'xtatib turish konfiguratsiyasi yo'l g'ildiraklarining bir -biriga mos keladigan beshta konfiguratsiyasi edi Shaxtellaufverk nemislar tomonidan. Bu Panzer II-ni yuqori tezlikda va yo'lda yaxshi ishlashga ega bo'lgan razvedka tankiga qayta loyihalash uchun asos sifatida ishlatilgan. Ausf. G bu konfiguratsiyani ishlatgan birinchi Panzer II bo'lib, VK 9.01 eksperimental belgisi ostida ishlab chiqilgan. Osf haqida hech qanday ma'lumot yo'q. G jang bo'linmalariga beriladi va 1941 yil apreldan 1942 yil fevralgacha MAN tomonidan 12 ta to'liq avtomobil ishlab chiqarilgan. Keyinchalik minoralar istehkomlarda foydalanish uchun berildi. Ikkisi 50 mm Pak 38-ga aylantirildi va Sharqiy frontda qo'shinlar tomonidan sinovdan o'tkazildi.

Panzer II Ausf. H (Pz.Kpfw. II H)

VK 9.03 eksperimental belgisi berilgan, Ausf. H Ausfning ishlab chiqarish modeli sifatida mo'ljallangan edi. G, yon va orqa uchun zirhli 20 mm gacha va PzKpfw 38 (t) nA ga o'xshash to'rt tezlikli yangi uzatma (ortiqcha teskari). 1942 yil sentyabr oyida bekor qilingan paytgacha faqat ikkita prototip tayyor edi.

Brückenleger yoki Panzerkampfwagen II

Panzer I -ni ko'prik qatlami uchun shassi sifatida ishlatishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugagandan so'ng, ish Magirus boshchiligidagi Panzer II -ga o'tkazildi. Bu konversiyalarning qanchasi amalga oshirilgani noma'lum, lekin to'rttasi 1940 yil may oyida 7 -panzer diviziyasida xizmat qilgani ma'lum bo'lgan.

Panzer II Ausf. J (Pz.Kpfw. II J)

Kashfiyot tanklari kontseptsiyasining davom etishi zirhli Ausfga olib keldi. Panzer I Ausf bilan bir xil kontseptsiyadan foydalangan J. Xuddi shu davrning F, eksperimental belgisi ostida VK 16.01. Og'irroq zirh qo'shildi, old tomondan 80 mm gacha himoya ta'minlandi (1941 yil Sovet og'ir tankidagi KV-1 modelidagi maksimal zirhga o'xshaydi) va yon va orqa tomonga 50 mm, tomi va pollari 25 mm. umumiy og'irligi 18 tonnagacha ko'tarilgan plitalar. Pz.Kpfw bilan bir xil Maybach HL45 P bilan jihozlangan. I F, maksimal tezlik soatiga 31 km (19 milya) ga tushirildi. Asosiy qurol 2 sm KwK 38 L/55 qurol edi. 22 ta MAN tomonidan 1942 yil aprel -dekabr oylarida ishlab chiqarilgan va ettitasi Sharqiy frontdagi 12 -panzer diviziyasiga berilgan.

Bergepanzerwagen yoki Panzerkampfwagen II Ausf. J

Ausfning yagona namunasi. J minorasi joyida jipli, zirhli qutqaruv mashinasi sifatida topilgan. Ushbu avtomobil uchun rasmiy dastur haqida hech qanday ma'lumot yo'q.

Panzer II Ausf. M (Pz.Kpfw. II M)

Ausf bilan bir xil shassi yordamida. H, Ausf. M minorani 5 sm KwK 39/1 qurolli kattaroq, ochiq tepalikli minora bilan almashtirdi. To'rttasi 1942 yil avgustda MAN tomonidan qurilgan, ammo xizmat ko'rsatilmagan.

Panzerkampfwagen II ohne Aufbau

To'rlarini istehkomlarda ishlatish uchun eskirgan Panzer II tanklaridan foydalanish, kommunal tashuvchi sifatida ishlatilgan. O'ziyurar qurolga aylantirish uchun ishlatilmaydigan bir qator shassislar muhandislarga xodimlar va uskunalarni tashuvchi sifatida foydalanish uchun topshirildi. [12]

Panzer Selbstfahrlafette 1c

Faqat prototip shaklida ishlab chiqilgan, bu Panzer II shassisini 5 sm PaK 38 qurolini o'rnatish uchun ishlatilgan uchta abortiv urinishlardan biri edi, bu safar Ausf shassisiga. G. Tank versiyasiga o'xshash og'irlikdagi ikkita misol keltirildi va ikkalasi ham oldingi xizmatga topshirildi, lekin og'irroq qurolli modellarga ustuvorlik berilgani uchun ishlab chiqarish o'z zimmasiga olmadi.


Panzer III Ausf H, Shimoliy Afrika - Tarix

Panzer - bu nemis tilidan olingan so'z Panzer (Nemis talaffuzi: [Shimlar] (tinglash) ), "zirh" degan ma'noni anglatadi. U aralashmalarda ham ishlatiladi Panzer bo'limi , ‘ panzer bo'linmasi ’ va sana Panzerkampfwagen , ‘tank ’ yoki tom ma'noda ‘armoured jangovar transport vositasi ’ (zamonaviy sinonim Kampfpanzer , yoki shunchaki Panzer ).
http://uz.wikipedia.org/wiki/Panzer

  • Panzerkampfwagon I (Sd.Kfz. 101) Ausf. A, LT, 2-7,62 mm MG13s
  • Panzerkampfwagen I (Sd.Kfz. 101) Ausf. B, LT, 2-7.92mm MG13s (Qo'shish: Kleiner Panzerbefehlswagen (Sd. Kfz. 265) Yengil zirhli qo'mondon mashinasi) 43.4)
  • Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz 121) Ausf. A, LT, 1-2 sm KwK 30 L/55 qurol
  • Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz. 121) Ausf. B, LT, 1-2 sm KwK 30 L/55 qurol
  • Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz. 121) Ausf. C, LT, 1-2 sm KwK 30 L/55 qurol
  • Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz. 121) Ausf. D, LT, 1-2 sm KwK 30 L/55 qurol (Ausf. D Afrikada xizmatni ko'rmagan) (PzKpfw.II Ausf. E ni qo'shing, Ausf. F kubokli)
  • Panzerkampfwagen II (Sd.Kfz. 121) Ausf. F, LT, 1-2 sm KwK 30 L/55 qurol (Ausf. F Afrikada xizmat ko'rmagan)
  • Panzerkampfwagen 35 (t)* Ausf. A, MT, 1-MG13 1-3.7 sm KwK 34 (t) L/40 qurol (PzKpfw.35 (t) Afrikada xizmat ko'rmagan)
  • Panzerkampfwagen 38 (t) (Sd.Kfz. 140) Ausf. A, MT, 1-MG13 1- 3,7 sm KvK 38 (t) L/47,8 Qurol *(PzKpfw.38 (t) Afrikada xizmat ko'rmagan)
  • Panzerkampfwagen 38 (t) (Sd.Kfz. 140) Ausf. A, MT, 1-MG13 1- 3,7 sm KVK 38 (t) L/47,8 Qurol *(Bu yuqoridagi takror)
  • Panzerbefehlswagen III Ausf E & amp H (Sd.Kfz.266, 267, 268) Buyruqlar vositasi paydo bo'lishi kerak.
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz 141) Ausf. D, MT, 2-MG34s 1-3,7 sm KwK L/45 qurol (Ausf. D Afrikada xizmat ko'rmagan)
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz.141) Ausf. E, MT, 2-MG34s 1-3,7 sm KwK L/45 qurol (Ausf. E Afrikada xizmat ko'rmagan)
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141) Ausf. F, MT, 2-MG34s 1-3,7 sm KwK L/45 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141) Ausf. F, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/42 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141) Ausf. G, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/42 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141) Ausf. H, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/42 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141) Ausf. J, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/42 keyinchalik L/60 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141/1) Ausf. L, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/60 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd.Kfz. 141/1) Ausf. M, MT, 2-MG34s 1-5 sm KwK 39 L/60 qurol
  • Panzerkampfwagen III (Sd. Kfz. 141/1) Ausf. M, MT, 2-MG34s 1-7,5 sm KwK L/24 qurol (Shuningdek, PzKpfw.III Ausf. N Tunisda sPzAbt.501 va 504 yo'lbarslari bilan xizmat qilgan.)
  • Panzerkampfwagen IV (Sd. Kfz. 161) Ausf. D, MT, 2-MG34s 1-7,5 sm KwK L/24 tankli qurol
  • Panzerkampfwagen IV (Sd. Kfz. 161) Ausf. E, MT, 2-MGs 1-7,5 sm L/24 qurol
  • Panzerkampfwagen IV (Sd. Kfz. 161) Ausf. F1, MT, 2-MGs 1-7,5 sm L/24 qurol
  • Panzerkampfwagen IV (Sd. Kfz. 161/1) Ausf. F2, MT, 2-MGs 1-7,5 sm L/43 qurol
  • Panzerkampfwagen IV (Sd.Kfz. 161/1) Ausf. G, MT, 2-MGs 1-7,5 sm L/43 qurol
  • Panzerkampfwagen IV (Sd.kfz. 161/2) Ausf. H, MT, 2-MGs 1-7,5 sm L/48 qurol
  • Panzerkampfwagen VI "Yo'lbars I" (Sd. Kfz. 181) Ausf. E, HT, 2-MGs 1-8,8 sm KwK 36 L/56 qurol

3 ta sharh:

Men Stug III (C yoki D) ning ba'zi modellari Afrika Korpsiga yuborilgan degan taassurotda qoldim. Men bir necha yil oldin bitta rasmni ko'rdim va u erda dvigatelning havo qabul qilish filtri bor edi. Kechirasiz, rasmni saqlay olmadim.

Ha, siz haqsiz. Menda bu ro'yxatda Stugs yo'q, chunki bu maqola 2000 yilda yozilgan va men yangilashni unutganman.


O'yin o'ynash

Oldingi PzKpfw III Ausf profilidan tanilgan. 5 sm kattaroq Ausf qurolini o'rnatish uchun zarur bo'lgan kengaytirilgan turretli shovqin. H Evropadagi jang maydonidagi Axis tankerlarining deyarli barchasini o'ziga jalb qiladi. Bu birinchi yaxshi zirhli nemis tankini namoyish etadi va odatda tankga qarshi eng yaxshi qurolni to'playdi. Ehtiyot bo'ling - 2 -sonli dumaloq raketalar yordamida siz xavfsizlik kamtarligini sezib qolishingiz mumkin, shunda siz yengilroq ittifoqchilar tanklarini osonlikcha yo'qotasiz.

Shubhasiz, 5 smli qurol oldingi 3,7 sm ga qaraganda halokatli va nemisning diqqatga sazovor joylari bilan birgalikda bu Ausf degan ma'noni anglatadi. H engil qurol va zirhli ota -bobolariga qaraganda juda samarali bo'lishi mumkin. Ammo sizning katta qurolingiz Matilda va B1 bis kabi ittifoqchilar tanklarining old qismiga kira olmaydi va sizning qalin zirhingiz old va orqa tomonga o'ralgan. Sizning tomonlaringiz va minorangiz sizning oldingi ajdodingiz Ausf singari ingichka bo'lib qoladi. F.

Bu tank overwatch vazifasini yaxshi bajaradi. Kama yoki teskari bo'lakning orqa tomonida o'tiring va kengroq qurollangan AFV-larning hujum qurollari orqali aniqlangan imkoniyatlar nishonini olish uchun kengaytirilgan diapazon va o'limdan foydalaning. StuG IIIB rotatsiyaning boshida bu rolni o'ynaydi.

Ausfda bo'lgani kabi. F, qo'mondoningizni uzoqdan skanerlashi mumkin bo'lgan joyga qoldiring. Masofa - Ausfdagi do'stingiz. H. Siz uzoq masofali qurol va takomillashtirilgan zirhning afzalliklarini kamaytiradigan yaqin masofadagi pichoq jangiga kirishni xohlamaysiz. Atrofga qarang va yoningizni yoningizga kira oladigan 2pdr va 47mm ko'p sonli qurollardan himoya qiling.


Pensiya [tahrir | manbani tahrirlash]

Bredli 1953 yil avgustda muddatli harbiy xizmatni tugatdi. Shu bilan birga u 1955–1956 yillarda "Bredli komissiyasi" deb nomlanuvchi faxriylar pensiyasi bo'yicha komissiyani boshqargan.

Nafaqaga chiqqanida, Bredli tijorat hayotida bir qator lavozimlarni egallagan, shu jumladan 1958 yildan 1973 yilgacha Bulova Watch kompaniyasi raisi. ⏁ ]

Uning xotiralari, Bir askar hikoyasi (gastar yozuvchisi Chester B. Xansen tomonidan yozilgan, u urush paytida kunlik kundalikni saqlagan va "9154 va 93") 1951 yilda to'liq avtobiografiyada paydo bo'lgan. Generalning hayoti: avtobiografiya (Muallif Kley Bleyr) 1983 yilda paydo bo'lgan. U fursatdan foydalanib, dala -marshal Montgomerining 1945 yildagi bo'rtma jangida g'alaba qozongani haqidagi da'volariga hujum qildi.

1965 yil 1 dekabrda Bredlining rafiqasi Meri leykemiyadan vafot etdi. U Ester Dora "Kitti" Buxler bilan uchrashdi va unga 1966 yil 12 sentyabrda uylandi va ular o'limigacha turmush qurdilar.

Ot poygasi muxlisi sifatida Bredli bo'sh vaqtining ko'p qismini Kaliforniyadagi poygalarda o'tkazdi va tez -tez g'oliblarga sovrinlar topshirardi. U umrbod sport muxlisi, ayniqsa kollej futboli. U 1948 yilgi atirgullar turnirining bosh marshali bo'lgan va bir qancha Rose Bowl o'yinlarida qatnashgan (uning shaxsiylashtirilgan CA raqamli "ONB" qora limuzini va 5 ta oltin yulduzli qizil plastinka Pasadena ko'chalarida politsiya mototsikli eskorti bilan tez -tez uchrab turardi. Yangi yil kunida Rose Bowlga) va Texas shtatining El -Paso shahridagi Sun Bowl va keyingi yillarda Luiziana shreveportidagi Mustaqillik piyolasida mashhur bo'lgan.

Bredli, shuningdek, 1967–68 yillardagi Vetnam urushi siyosatini ko'rib chiquvchi yuqori darajali maslahatchi guruh Lidon Jonson donishmandlari a'zosi sifatida xizmat qilgan. Bredli qirg'iy edi va Vetnamdan chiqib ketishni tavsiya qilmagan. ⏃ va#93

1970 yilda Bredli film uchun maslahatchi bo'lib ishlagan Pattonuning faol ishtiroki darajasi umuman noma'lum bo'lsa -da. Ssenariy mualliflari Frensis Ford Koppola va Edmund X. Shimoliy filmning ko'p qismini ikkita tarjimai holiga asoslanib yozgan, Bredli Bir askar hikoyasi va Patton: sinov va g'alaba Muallif: Ladislas Farago. Film general Pattonning kundaliklariga yoki uning oilasidan hech qanday ma'lumotga ega bo'lmagan holda ishlab chiqarilganligi sababli, u asosan Pattonning fikrlari va motivlarini qayta tiklashga urinishda Bredli va boshqa harbiy zamondoshlarining kuzatuvlariga tayangan. ⏄ ] Filmni ko'rib chiqishda Patton, S.L.A. Pattonni ham, Bredlini ham biladigan Marshall shunday dedi: "Bredli ismining o'rtog'ining rasmiga og'ir billing qo'yiladi, garchi u karikatura bo'lmasa-da, g'olib, shon-shuhrat izlayotgan buffonga o'xshaydi. Patton tanasida U filmda shunday qoladi. Napoleon bir paytlar generalning san'ati strategiya emas, balki inson tabiatini shakllantirishni bilishdir, deb aytgandir. " ⏄ ] Bredli Patton bilan shaxsan tanish bo'lsa -da, bu ikki odamning fe'l -atvori qarama -qarshi bo'lganligi va Bredli Pattonni shaxsan ham, professional darajada ham yomon ko'rgani ma'lum edi, garchi filmda ular yaqin do'stlar sifatida tasvirlangan bo'lsa. ⏅ ] ⏆ ] ⏇ ] Bredlining filmdagi roli bugungi kungacha munozarali bo'lib qolmoqda.

1971 yilda Bredliga "Bu sening hayoting" teleko'rsatuvining bir qismi bo'lib o'tdi.

Bredli 1974 yil 6-iyunda Frantsiyaning Normandiya shahrida o'tkazilgan D-Day bayramining 30 yilligida turli paradlarda qatnashdi.

1977 yil 10 yanvarda Bredliga prezident Jerald Ford tomonidan Prezidentlik erkinligi medali topshirildi.

Bredli 1979 yil 6-iyunda Normandiya shtatining Point du Hoc shahrida D-Dayning 35 yilligiga bag'ishlangan ma'ruzachi edi, u erda nogironlar aravachasida VII korpusning 84-armiya qo'shinlari vakillarining ochiq safari tekshiruvini o'tkazdi. Bosh qarorgoh, Shtutgart, G'arbiy Germaniya.

Bredli Texasdagi so'nggi umrini Fort Blissni qo'llab -quvvatlaydigan majmuaning bir qismi bo'lgan Uilyam Beaumont armiyasi tibbiyot markazining maxsus qarorgohida o'tkazdi.

Bredlining oxirgi ommaviy chiqishlaridan biri 1981 yil yanvar oyida prezident Ronald Reyganning inauguratsiyasi munosabati bilan o'tkazilgan tantanalarda bo'lgan. ⏈ ]

General Bredli Arlington qabristonidagi tosh

Omar Bredli 1981 yil 8 aprelda Nyu -Yorkda Milliy Ijtimoiy Fanlar Instituti mukofotini olgandan bir necha daqiqa o'tgach yurak aritmiyasi tufayli vafot etdi. U Arlington milliy qabristoniga, ikki xotinining yoniga dafn etilgan. ⏉ va#93


Panzer tanki - 5,95 dollar

Panzer III 1930-yillarda Germaniya tomonidan ishlab chiqilgan va Ikkinchi Jahon Urushida keng qo'llanilgan tank edi, lekin u tez orada eskirgan va ko'p maqsadli qurol-yarog'li Panzer IV-lar bilan almashtirilgan, garchi ulardan ba'zilari piyoda askarlarini qo'llab-quvvatlash uchun ishlatilsa ham. urush oxirigacha. Bu tank modeli Me-321 gigant transport glideriga BEPUL kiritilgan.

Ikkinchi jahon urushi Panzerkampfwagen III (PzKpfw III) nemis tanki

Panzer PzIII Germaniya Ikkinchi Jahon Urushining O'rta Tanki


Natsistlar Germaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi o'rta tank Pz edi. 1939 yilgacha ko'p sonli faol xizmatga kirmagan III. III dastlab 37 mm tankga qarshi qurol va ikkita pulemyot bilan qurollangan edi. Uning og'irligi taxminan 20 tonnani tashkil etdi, yo'lning maksimal tezligi soatiga 25 milni tashkil etdi va besh kishidan iborat ekipajni olib ketdi.

Taxminan 100 PZ. IIIlar Polsha kampaniyasida va 350 ga yaqin Fransiyaga bostirib kirishda qatnashgan. 1941 yilga kelib, ko'proq o'q otish kuchi va ko'proq himoya zarurligi aniq bo'ldi, shuning uchun yangi versiyalarga 50 mmli qurol berildi va qalinligi 30 va ndash50 mm bo'lgan zirhlar o'rnatildi. Pz. III bu yaxshilanishlarga mos kelishi mumkin edi, chunki u kattaroq minorali va 12 silindrli, 300 ot kuchiga ega dvigatel bilan yaratilgan.

Men Ikkinchi Jahon Urushi va Ikkinchi Jahon urushi tanklari va transport vositalarining butun kollektsiyasini ko'rishni istardim va ularni loyihalash uchun kimgadir pul to'layman. Chip

Kell, qachondir bizda tanklar qatori bo'ladi, menimcha, Barmoqlar .. Meni eslay olgunimcha so'rashdi va Gigantga juda kerak edi. sen emasmi? Qachondir men ularning ajoyib CD to'plamini ko'rishim mumkin. Chip

Men hozir buni qila olaman - & quotFG Maginot Line qiladi & quot. Bunkerlar, qutilar, tushgan miltiqlar, oq bayroqlar. 8-) Bonz

Men sizning saytingizni 2000-2001 yillarda Bosniyada bo'lganimda topdim. O'shandan beri men sizning modellaringizni quryapman va ularni hamma joylardagi mahalliy shaharlardagi bolalarga beraman. Men Bosniyada ikki marta bo'lganman (bir marta 2000 yilda, ikkinchisi 2001 yilda) va Iroqda 2003 yilda, hozir esa 2007 yilda. Bolalar sizning modellaringizni yaxshi ko'rishadi va siz bilmasdan siz Shimoliyda bu erda yurak va ongni qozonishga yashirincha yordam bergansiz. Iroq. Men aytganimdek, siz ishlab chiqargan modellarning deyarli barchasini men dunyoning bolalari bilan birga qurganman, lekin bizning qo'mondonimiz va qolgan uchuvchilar shunchalik ko'pki, men qurganman va ular osilgan. buyruq posti. Hammaga ishni engillashtirishga yordam berganingiz va menga stressli muhitda tasalli berganingiz uchun tashakkur. Pol Shetler ,, Test uchuvchi

Masalan, Panther III tankida juda og'ir frontal zirh, lekin ingichka yon va orqa zirh bor edi.
Panter yoki Panzer V ni nazarda tutyapsizmi? Faqat raqib hisoblagichini aylantiring. Devid D.

Ajoyib kichkina model! Umid qilamanki, bu ko'pchilikning birinchisi. ehtimol butun chiziq. Deyv Donaxue

Iroqda qalb va ongni yutish

1500 Pz. 1941 yilda Sovet Ittifoqiga bostirib kirishda qatnashgan III rusumli tanklar Sovet tanklarining ko'pchiligidan ustun keldi, lekin ular o'z navbatida yangi Sovet T-34 rusumiga ega edi, u 76,2 millimetrlik qurol, qiyshaygan zirhli, ajoyib tezlik va harakatchanlikka ega edi.

Hatto Pz. III yuqori tezlikda 50 mm qurol bilan jihozlangan va qalinligi 50 mm va 70 mm bo'lgan zirh bilan himoyalangan, T-34 ga bardosh bera olmadi, shuning uchun tanklar Sharqiy frontda xizmatdan olib tashlandi, garchi ular O'rta er dengizi teatrida jang qilishni davom ettirdilar. 1943. O'sha yilning boshida ishlab chiqarish to'xtatilgan vaqtga kelib, taxminan 5660 Pz. III qurilgan edi.

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ko'proq Panzer III deb nomlanadi, Germaniya tomonidan 1930 -yillarda ishlab chiqilgan va Ikkinchi jahon urushida keng qo'llanilgan tank edi. U Panzer IV piyoda askarlari bilan birga xizmat qiladigan boshqa AFVlarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan edi. Tez orada bu rol eskirgan va ko'p maqsadli qurollangan Panzer IV-larning o'rnini bosgan, garchi ba'zilari piyodalarni qo'llab-quvvatlash uchun urush oxirigacha ishlatilgan bo'lsa ham.

PZ III tanker tankining rivojlanishi va tarixi


1934 yil 11 -yanvarda Xaynts Guderian ko'rsatmasiga binoan Qurolli Kuchlar bo'limi maksimal og'irligi 24000 kg va maksimal tezligi 35 km/soat bo'lgan o'rta tank uchun rejalar tuzdi. Bu tank tanklarining qarama -qarshi kuchlarini jalb qilish va yo'q qilishga qodir bo'lgan Germaniya Panzer bo'linmalarining asosiy tanki sifatida mo'ljallangan edi.

Daimler-Benz, Krupp, MAN va Rheinmetall prototiplarini ishlab chiqardi. Prototiplarni sinovdan o'tkazish 1936 va 1937 yillarda bo'lib o'tdi, natijada Daimler-Benz dizayni ishlab chiqarishga tanlandi. Birinchi Panzer III A 1937 yil may oyida konveyerdan chiqib ketdi va 1937 yilda jami o'ntasi, ikkitasi qurolsiz, 1937 yilda ishlab chiqarilgan.



1937-1940 yillar orasida Krupp Panzer IV va Daimler-Benz Panzer III qismlarini standartlashtirishga urinishlar bo'ldi.

Panzer III -dagi dastlabki ishlarning aksariyati tegishli to'xtatib turish uchun qidiruv edi. Bargli bahorli suspenziyalarning bir nechta navlari A-D oralig'ida E burilishining burilish-bar suspenziyasi standartlashtirilmaguncha sinab ko'rildi. Panzer III, Sovet KV og'ir tanki bilan birga, bu osma dizaynni ishlatgan birinchi tanklardan biri edi.

Panzer III nemis qo'shinlarining asosiy jangovar tanki sifatida mo'ljallangan edi. Biroq, u Sovet Ittifoqining T-34 tankidan past ekanligini isbotladi va uning o'rniga yuqori tezlikli 75 mmli qurolni olib yura oladigan Panzer IV ning zamonaviy versiyasi qo'yildi. Qo'shimcha frontal zirh 1941 va 1942 yillar davomida Panzer III ning aksariyat ingliz va rus tanklarga qarshi qurollariga o'tmasligini, lekin old tomondan o'qqa tutilganda yaqin masofadan o'tishini bildirgan. Tomonlar dushmanning ko'plab qurollariga, shu jumladan tankga qarshi miltiqlarga ham ojiz edi.

Panzer III ning g'ayrioddiy og'ir orqa zirhlari og'irlik jazosi bo'lib, uning jangovar qiymatiga mos kelmadi. Garchi dastlabki urush davridagi bir nechta tanklar og'ir orqa zirhli bo'lsa -da, umuman olganda, urush paytida dizayn tendentsiyasi og'ir zirhlarni frontal maydonga jamlab, yon va orqa zirhlarni iloji boricha ingichka qilib qo'yish edi. Masalan, Panther III tankida juda og'ir frontal zirh, lekin ingichka yon va orqa zirh bor edi.

Panzer III boshqa tanklarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan edi va dastlab 5 sm balandlikdagi qurolga chaqirilgan. Ammo piyoda askarlar 3,7 sm uzunlikdagi tankga qarshi qurol bilan jihozlangan edi va standartlashtirish uchun tanklar ham xuddi shunday bo'lishi kerak edi. Kelishuv sifatida, minora halqasi 50 mm qurolga mos keladigan darajada katta qilib qurilgan. Bu yagona qaror keyinchalik Panzer III ning nemis armiyasida uzoq umr ko'rishiga kafolat beradi.

Harakatchanlik:

Panzer III Polsha, Frantsiya, Sovet Ittifoqi va Shimoliy Afrikaga qarshi kampaniyalarda ishlatilgan. Ba'zilar 1944 yilda Normandiya va Arnhemda ishlatilgan. Polsha va Frantsiya kampaniyalarida Panzer III nemis zirhli kuchlarining kichik qismini tashkil qilgan.

Germaniya Sovet Ittifoqiga bostirib kirganda (Barbarossa operatsiyasi), Panzer III son jihatdan eng muhim nemis tanki edi. Biroq, Sovet tank bo'linmalari asosan ancha engilroq va zirhli T-26 va BT tanklaridan iborat edi. Bu, Germaniyaning taktik mahorati, ekipaj tayyorgarligi va Panzer III ning yaxshi ergonomikasi bilan bir qatorda, 1941 yildagi barcha turdagi nemis tanklarini o'ldirish nisbati taxminan 6: 1 bo'lgan.


Panzer III qurol -yarog ', qurollanish va harakatchanlik jihatidan yaxshi, lekin unchalik taniqli bo'lmagan tank edi. Biroq, u yaxshi mo'ljallangan bo'lib, unda uch kishilik minorali ekipaj (o'qotar, yuklovchi va qo'mondon) bor edi, bu esa qo'mondonni tankni boshqarishga va vaziyatni xabardor qilishga e'tiborini bo'sh qoldirdi.

Garchi o'sha paytdagi boshqa o'rta tanklar ham bu xususiyatga ega bo'lishsa -da, 1930 -yillar oxiridagi tanklarning ko'pchiligida minorali ekipajda uch kishidan kam odam bo'lgan. Qog'ozda ta'sirchan ko'rinishi mumkin bo'lgan bu boshqa tanklarda "jangovarlik" ning asosiy elementi yo'q edi.

Frantsuz Somua S-35 tankning klassik namunasi edi, u qog'ozda Panzer III ga teng, yaxshi qurol va kuchli zirhga ega edi, lekin bir kishilik minorali ekipaji bilan u umidsiz ravishda ustun keldi. Panzer III.

Men saytingiz va arzon narxlari uchun sizga rahmat aytmoqchiman. Men a da ishlayman
muvaffaqiyatsiz asrab olingan yoshlar uyi. Men bu erda pul uchun ishlamayman. Men
juda oz maosh olasiz, lekin sizning bepul modellaringiz va arzon narxlaringiz a ga yordam beradi
juda katta. Shuningdek, men ularga g'amxo'rlik qilayotgan bolalar bilan baham ko'rishim mumkin
ko'p narsani anglatadi. Yana rahmat, Alloh rozi bo'lsin.

P.S. Men Panzer III -ning bepul modellarining bir nechta rasmlarini qo'shdim
qo'shimcha ish qo'shildi, tortishishdan zavqlaning.

Mana, mening hovlimda tushdan keyin patrullik qilayotgan Fiddler's Green Mini Panzer III (uzunligi 4 dyuym). Butun korpus Shimoliy Karolinada filmni suratga olish uchun ketmoqda. Ularni ulkan chumolilar bilan jangga boshlaganini ko'rish achinarli bo'ladi!

Xususiyatlar
Turi: O'rta tank
Vazni: 22 tonna
Uzunligi: 5,52 m
Kengligi: 2,9 m
Balandligi: 2,5 m

Qurol 5-70 mm
12 silindrli Maybach dvigateli
265 ot kuchi (197 kVt)
Quvvat/vazn: t 12 ot kuchi/tonna
Burilish chizig'i
Ishlash masofasi: 155 km
Tezlik: 40 km/z (yo'l)
19 km/soat (yo'ldan tashqarida)


Eng yaxshi yangilik - bu ajoyib ko'rsatmalar
kiritilgan

Ekipaj 5
(qo'mondon, qurolchi, yuklovchi,
haydovchi va radio operatori)


Tavsif

Panzer IV, ko'pincha "Germaniya armiyasining ot kuchi" deb nomlanadi, Ikkinchi Jahon urushi davomida xizmat qilgan yagona nemis tanki edi. Prototiplar 1930-yillarning o'rtalarida ishlab chiqilgan va sinovdan o'tkazilgach, Panzer IV-ga aylanadigan vosita dastlab qisqa o'qli, past tezlikli 7,5 sm KVK bilan qurollangan piyodalarga yordamchi vosita bo'lishi kerak edi. 37 L/24 gaubitsa. Ausfdan Panzer IV variantlari. A-F1 orqali bu govuch ishlatilgan va u yuqori tezlikdagi 37 mm (va keyinroq 50 mm) to'plar bilan qurollangan Panzer III bo'lib, u tanklar bo'linmalarining asosiy o'rta tanki bo'lib xizmat qilishi kerak edi. Ammo 1939 yildan 1941 yilgacha Polsha, Frantsiya, Shimoliy Afrika va Rossiyada o'tkazilgan janglar natijasida Panzer III qurol -yarog 'va qurollanish jihatidan raqiblaridan ustun bo'lib qolgani tobora oshkor bo'ldi. As such, from 1942-onward, it was the Panzer IV that took the responsibility of serving as Germany’s main medium tank away from the Panzer III. By March 1942, the Panzer IV was up-gunned with the new 7,5cm Kw.K. 40 L/43 long-barreled, high-velocity cannon. From the Ausf. F2 and G variants armed with the L/43 to the later H and J versions equipped with the slightly-longer L/48 cannon, the Panzer IV was capable of defeating the armour of all but the heaviest Allied and Soviet tanks up until the end of the war.

The design of the Panzer IV throughout all of its versions was straightforward and reliable. The medium tank used leaf spring suspension, which was simple to manufacture, easy to maintain in the field, and was also a proven form of suspension long before the outbreak of WWII. Being an interwar design, the hull armour plates are mostly unsloped/vertical, with the sides of the hull’s upper superstructure extending over the tracks in the form of sponsors. This characteristic of the Panzer IV was a major contributor to its long service life, as the wider upper hull allowed the turret ring to have an increased diameter over that of the Panzer III. This in turn made it possible to mount the long-barreled 75mm cannons in the turret as the war progressed. With all of its components having been proven prior to the war, the Panzer IV was also able to serve as a versatile platform on which anti-aircraft vehicles, armoured recovery vehicles, and self-propelled guns could be built.

Figure 1. Panzer IV Ausf. H medium tank of 29th Regiment of German 12th Panzer Division on the Eastern Front, Jul 1944. Source: German Federal Archive (Bundesarchiv)

While all versions of the Panzer IV saw production throughout the entire war, the Ausf. H variant stood above all the others as the most-produced version, with 3,774 tanks being manufactured between April 1943 and July 1944 (Jentz & Doyle, 2011). This was because the Panzer IV H was generally regarded as the “best” version of the tank, as it had the greatest armour protection while maintaining the most useful features out of all the variants. While all of the Panzer IV variants were superficially similar in appearance, the H version had a few distinguishing features. First was the single-piece 80mm upper frontal hull plate, where the driver’s viewport and bow machine gun were positioned earlier, this was made from one 50mm plate with a bolt-on 30mm plate on the preceding Ausf. G, and even thinner before that. Second was the single-piece round hatch on top of the commander’s cupola on the turret, which opened up to the left previous versions used a “clamshell”-type two-piece hatch. The final major distinct feature of the Ausf. H was the inclusion of solid steel Schürzen spaced armour skirts on the hull sides and around the turret (Figure 1). These skirt plates were 5mm thick on the hull sides and 8mm thick around the turret (Spielberger, 2011), and were primarily intended to provide protection to the Panzer IV’s thinner side and turret rear armour from Soviet anti-tank rifles, which were commonplace on the Eastern Front. However, it was not common to see a Panzer IV with all of its Schürzen plates intact after an operation, as they were loosely fitted to their mounting brackets, and often fell off after sustaining damage from collisions or explosions.

  • Quantity produced: 3,774, April 1943 – July 1944 (Ausf. H)
  • Weight: 25 tonnes (combat weight)
  • Crew: 5 (driver, radio operator, commander, gunner, loader)
  • Engine: Maybach HL 120 TRM V-12 petrol engine, 265 horsepower
  • Speed: 35 km/h on roads (sustained)
  • Range: 210 km on roads
  • Qurollanish:
    • 7,5cm Kw.K. 40 L/48 cannon
    • 2x 7.92mm MG 34 machine gun
    • Hull:
      • 80mm frontal
      • 30mm upper and lower side
      • 20mm rear
      • 10mm roof/belly
      • 50mm frontal
      • 30mm sides
      • 30mm rear
      • 10mm roof

      Jentz, T., & Doyle, H. (2011). Panzer Tracts No.23 – Panzer Production from 1933 to 1945. Panzer Tracts.

      Spielberger, W. (2011). Panzerkampfwagen IV and its variants 1935 – 1945 Book 2. Schiffer.


      Tarkibi

      German Soldier atop a Panzer III Ausf. J

      On January 11, 1934, following specifications laid down by Heinz Guderian, the Army Weapons Department drew up plans for a medium tank with a maximum weight of 24,000 kg and a top speed of 35 kilometers per hour. It was intended as the main tank of the German Panzer divisions, capable of engaging and destroying opposing tank forces.

      Daimler-Benz, Krupp, MAN, and Rheinmetall all produced prototypes. Testing of the prototypes took place in 1936 and 1937, leading to the Daimler-Benz design being chosen for production. The first model of the Panzer III, the Ausf. A, came off the assembly line in May 1937, and a total of ten, two of which were unarmed, were produced in 1937. Mass production of the Ausf. F version began in 1939. Between 1937 and 1940, attempts were made to standardize parts between Krupp's Panzer IV and Daimler-Benz's Panzer III.

      Much of the early development work on the Panzer III was a quest for a suitable suspension. Several varieties of leaf-spring suspensions were tried on Ausf. A through Ausf. D before the torsion-bar suspension of the Ausf. E was standardized. The Panzer III, along with the Soviet KV heavy tank, was one of the first tanks to use this suspension design.

      A distinct feature of Panzer III, influenced by British Vickers tanks, was a three-man turret. This meant that commander was not distracted with either loader's or gunner's tasks and could fully concentrate on maintaining situational awareness. Other tanks of the time did not have this capability, providing the Panzer III with a potential combat advantage. For example the French Somua S-35, had only one-man turret crew, and the Soviet T-34 (originally) had two-men. The practical importance of this feature is signified by the fact that not only all the further German tank designs inherited it, but also later into the war, most of the Allied tanks' designs either quickly switched to the three-man turret, or were abandoned as obsolete. The Panzer III, as opposed to Panzer IV, had no turret basket, merely a foot rest platform for the gunner.

      The Panzer III was intended as the primary battle tank of the German forces. However, when it initially met the KV and T-34 tanks it proved to be inferior in both armor and gun power. To meet the growing need to counter these tanks, the Panzer III was up-gunned with a longer, more powerful 50-millimetre cannon and received more armor although this failed to effectively address the problem caused by the KV tank designs. As a result, production of self-propelled guns, as well as the up-gunning of the Panzer IV was initiated.

      In 1942, the final version of the Panzer III, the Ausf. N, was created with a 75-millimetre KwK 37 L/24 cannon, a low-velocity gun designed for anti-infantry and close-support work. For defensive purposes, the Ausf. N was equipped with rounds of hollow charge ammunition which could penetrate 70 to 100 millimeters of armor depending on the round's variant but these were strictly used for self-defense.

      The Panzer III was used in the campaigns against Poland, France, the Soviet Union and in North Africa. A handful were still in use in Normandy, Anzio, Finland and in Operation Market Garden in 1944. Although a handful were still out there, most were being shipped back to factories to be converted to StuG assault guns, as the defensive doctrine adopted by the German Armed Forces at the time demanded it.


      Videoni tomosha qiling: King Tiger Tank 213, La Gleize, the Ardenne, Belgium.