Sotish DE -255 - Tarix

Sotish DE -255 - Tarix


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sotish
(DER-255: dp. 1,490, 1. 306 ', b. 36'10 ", dr. 10'6" s. 19 k.; Cpl 150; a. 3 3 ", 3 21,' tt., 9) dc., cl Edsall)

Sellstrom (DE-255) 1943 yil 16-martda Brown Shipbuilding Company, Hyuston, Texas tomonidan qurilgan; 1943 yil 12 -mayda ishga tushirilgan, Miss Genevieve Dal homiyligida, Ensign Sellstromning kelini va 1943 yil 12 -oktabrda podpolkovnik Komd. Uilyam L. Maloney, USCG, qo'mondon.

Sinovlar va sinovlar, yakuniy jihozlash va silkinishdan so'ng, Sellstrom 1943 yil 3 -dekabrda Bermudadan chiqib, sharqiy qirg'oqqa jo'nab ketdi va 6 -kuni Charleston Navy Yardiga keldi. 13 dekabrda eskort kemasi Charlestondan jo'nab ketdi va 15 -kuni yetib kelgan Norfolkga yo'l oldi.

1944 yil 13 yanvarda Sellstrom Norfolkdan 63 -sonli ishchi guruhi sifatida Gibraltarga jo'nab ketdi. 31 -yanvar kuni 63 -sonli ishchi guruhi Gibraltar bo'g'oziga kirib, o'z karvonini eskortini Britaniya nazoratiga topshirdi va Fransiyaning Marokashidagi Kasablanka shahriga yo'l oldi.

Sellstrom ertasi kuni Kasablanka portidagi Jetti de Lure shahrida to'xtadi. U 4 fevralga qadar Gibraltarga, Chesapeake ko'rfaziga boradigan boshqa karvonni olib ketgunga qadar, qo'riqlash ishlarini olib, portda qoldi. Sellstrom 22 fevralda Chesapeake ko'rfazidagi karvondan ozod qilindi va ertasi kuni Bruklindagi Navy Yardda to'xtash uchun Nyu -Yorkka yo'l oldi.

Ta'mirlash, o'zgartirish va o'q -dorilarni yuklashdan so'ng, Sellstrom Long -Aylenddagi Montauk shahri yaqinida malaka oshirish mashg'ulotlari bilan shug'ullandi. 10 martda Sellstrom "Long-Aylenddan" ajralib, 11-kuni Norfolkga keldi. Sellstrom 15-martda Chesapeake ko'rfazidan ajralib turdi va Tunisning Bizerte shahriga ketayotgan UGS-36 konvoyiga qo'shildi.

1 aprel kuni soat 0400 da dushman samolyotlari Sellstrom karvoniga hujum qilishdan oldin parashyut otishni tashladilar. Biroq, qochish manevrasi va samolyotlarga qarshi o'q ekrani, beshta ikkita dvigatelli bombardimonchilarning hisobini bitta yonib ketgan savdo kemasida ushlab turdi. Konvoy havo hujumidan ikki kun o'tib Bizertaga etib keldi.

11 aprelda Sellstrom GUS-36 konvoyiga Qo'shma Shtatlarga qaytish uchun qo'shildi. Escort 23 -bo'linmasining flagmani sifatida Sellstrom 1 -may kuni konvoyning Nyu -York qismini supurilgan kanalga olib bordi va barcha savdo kemalarida bortda uchuvchilar bo'lmaguncha bu hududni qo'riqladi. 2 may kuni Sellstrom Gravesendga langar tashladi

Dengiz bog'iga ta'mirlash uchun borishdan oldin o'q -dorilarni tushiring.

Sellstrom 13 may kuni Nyu -Yorkdan Meyn shtatining Kasko ko'rfaziga jo'nab ketdi. 17 may kuni u erda malaka oshirish kursini tugatgandan so'ng, eskort kemasi, Yorktown, VA dengiz minalar omboriga yo'l oldi, 23 may kuni Sellstrom o'z patrul stansiyasini egalladi va Tunisga yo'l olgan UGS-43 konvoyini kuzatib bora boshladi.

Sellstrom konvoyni ingliz eskortlariga topshirdi va 12 -iyun kuni Bizerte portiga kirdi. 20-kuni sotuvchi 9-iyul kuni Nyu-Yorkda o'z bo'limini etkazib beradigan GUS-43ni oldi. U 11 -iyulda Boston Navy Yard qo'shimchasiga joylashdi va u erda 23 -kungacha qoldi. 24 iyuldan 9 avgustgacha Sellstrom Meyn sohilida malaka oshirish mashg'ulotlari bilan shug'ullandi.

10 va 11 avgust kunlari Boston Navy Yardidagi tayyorgarlikdan so'ng, Sellstrom yana karvon xizmatiga xabar berdi. U 21 va 22 avgust kunlari TCU35 karvonining bo'linmalarini Shotlandiyaning Klayd va Lox -Eve va Shimoliy Irlandiyaning Lof -Foyl shaharlarida muvaffaqiyatli kuzatib bordi. Vayronkor eskort 23 -avgustdan 26 -avgustgacha Londonderrida tug'ilgan. 27-kuni yana Sellstrom UCT-35 konvoyini 5-sentabrda sharqiy qirg'oqqa kuzatib qo'ydi.

Nyu -Londonda (Konn.) Mashg'ulotlardan so'ng, Sellstrom yonilg'i va oziq -ovqat oldi, 33 -chi Sent -Bruklin Pierida. Sellstrom 29 sentyabr kuni Nyu -York bandargohidan jo'nab ketdi va karvon xizmatini davom ettirdi. Vayron qiluvchi eskort Shimoliy Irlandiyaning Belfast portlariga savdogarlarni etkazib beradigan yana oltita Atlantika karvoniga hamrohlik qildi; Liverpul, Plimut, Sautgempton va Barkenhead, Angliya; va Fransiyaning Le Xavr shahrida.

Iyun oyining boshida Karib havzasida ishlagandan so'ng, u 1945 yil 17 -iyunda kelgan Charleston shahriga yo'l oldi.

Urush Evropada tugagach, Sellstrom Tinch okeanida xizmatga tayyorgarlik ko'rish uchun Charlestonga yuklarni yukladi. U 23 -iyun kuni Charlstondan jo'nab ketdi, 27-29 -kunlar oralig'ida Panama kanalidan o'tdi va 7 -iyul kuni San -Frantsiskoga keldi.

11 iyul kuni Sellstrom San -Frantsiskodan jo'nab ketdi va Alyaska suvlariga jo'nadi va 11 -kuni Adak shahriga etib keldi. 21 -dan 27 -iyulgacha u Gollandiya portida qoldi. Sellstrom 30 -iyuldan 1 -avgustgacha Adakdagi Sovuq ko'rfazidan minasozlik va sakkizta LCI -ning Alyaskadagi birinchi karvonini kuzatib bordi. Sellstrom operatsiyalari muntazam patrullardan iborat bo'lib, Yaponiyaning shimoliy orollar zanjiri bo'ylab parvozlar uchun qo'riqchi kema bo'lib xizmat qilgan.

1945 yil dekabrdan 1946 yil fevralgacha Sellstrom urushdan keyingi Tinch okeanida ishladi. Tsingtao, Xitoy kabi portlarga tashrif buyurish; Jinsen, Koreya; va Pearl -Harbor. 17 -dan 20 -martgacha esminet eskorti Panama kanalidan o'tib, Charlstondagi qurg'oqchilikka yo'l oldi. 1946 yil aprelda Sellstrom zaxirada edi.

1956 yil 1 -noyabrda Sellstrom Atlantika qo'riqxonasi flotidan olib chiqib ketildi va Bruklin Navy Yardiga kapital ta'mirlash va radar piket eskort kemasiga aylantirish uchun olib kelindi. 1956 yil 1 oktyabrda DER-255 Sellstrom qayta tayinlandi va Atlantika flotiga qo'shildi.

Guantanamo ko'rfazida chayqalish mashg'ulotlari va zararkunandalarga qarshi kurashdan so'ng, Sellstrom radar piket liniyalari va okeandagi ob-havo stantsiyasi vazifalarini bajarishni boshladi. Sellstrom 1950 -yillar davomida dengiz xizmatini davom ettirdi, o'z vazifalarini Nyufaundlendda, sharqiy qirg'oq bo'ylab va Karib havzasida bajardi.

Sellstrom 1960 yil iyun oyida Filadelfiya harbiy -dengiz flotida ishdan bo'shatildi. U 1965 yil 1 noyabrda Dengiz floti ro'yxatidan o'chirildi. 1967 yil aprelda uni Filadelfiyadan Portsmutdagi (Texas shtati) Metall zavodiga olib ketishdi.

Sellstrom Ikkinchi jahon urushidagi xizmatlari uchun bitta jang yulduziga sazovor bo'ldi.


USS Sotish (DE-255)

USS Sotish (DE-255) edi EdsallIkkinchi jahon urushi paytida AQSh dengiz floti uchun qurilgan sinf esminetsi. U Tinch okeanining Atlantika okeanida xizmat qilgan va dengiz floti kemalari va karvonlarining suv osti kemalari va havo hujumidan esminets eskortini himoya qilgan.

  • Standart 1253 tonna
  • 1,590 tonna to'liq yuk
  • 4 ta FMdizel dvigatellari,
  • 4 ta dizel generatori,
  • 6000 ot kuchi (4,5 MVt),
  • 2 vint
  • 9,100 nmi. 12 tugunlarda
  • (Soatiga 22 km tezlikda 17000 km)
  • 3 × bitta 3 dyuymli (76 mm)/50 ta qurol
  • 1 × ikkita 40 mm AA qurol
  • 8 × bitta 20 mm AA qurollari
  • 1 × uch marta 21 dyuymli (533 mm) torpedo naychalari
  • 8 × chuqurlikdagi zaryadlovchi proyektorlar
  • 1 × chuqurlikdagi zaryadlovchi proyektor (kirpi)
  • 2 × chuqurlikdagi zaryad izlari

Tarkibi

Sinovlar va sinovlardan so'ng, yakuniy jihozlash va silkitishdan so'ng, Sotish 1943 yil 3 -dekabrda Bermudadan chiqib, sharqiy qirg'oqqa jo'nab ketdi, 6 -kuni Charlston dengiz flotiga keldi. 13 dekabrda eskort kemasi Janubiy Karolina shtatining Charlston shahridan jo'nab ketdi va 15 -kuni Virjiniya shtatining Norfolk shahriga yo'l oldi.

1944 yil 13 yanvarda Sotish Norfolkdan 63 -guruh ishchi guruhi sifatida Gibraltarga jo'nab ketdi. 31 -yanvar kuni 63 -sonli ishchi guruhi Gibraltar bo'g'oziga kirib, o'z karvonini eskortini Britaniya nazoratiga topshirdi va Fransiyaning Marokashidagi Kasablanka shahriga yo'l oldi.

Sotish Ertasi kuni Kasablanka portidagi Jetti de Lurda to'xtadi. U 4 fevralga qadar Gibraltarga, Chesapeake ko'rfaziga boradigan boshqa karvonni olib ketgunga qadar, qo'riqlash ishlarini olib, portda qoldi. Sotish 22 fevralda Chesapeake ko'rfazidagi kolonnadan ozod qilindi va Nyu -Yorkka jo'nab ketdi, ertasi kuni Bruklin Navy Yardida to'xtashdi.


U 1941 yil 14 -yanvarda Minnesota shtatining Minneapolis shahridagi ikkinchi darajali dengizchi zaxirasiga qo'shildi va 1941 yil 20 -martda Florida shtatining Pensakola shahrida aviatsiya kursanti etib tayinlandi. AQSh Tinch okeani flotining rivojlangan tashuvchilarni o'qitish guruhida ishlagandan so'ng, u USS Lexington (CV-2) bortida 3-qiruvchi eskadroniga tayinlandi. Ώ va#93

1942 yil 20-fevralda praporshik Sellstrom dushmanning to'rt dvigatelli bombardimonchisini tutib oldi, uni bulutlar va yomg'ir orqali aniq ta'qib qildi va og'ir pulemyot va zambarak o'qlariga qaramay, uni otib tashlashga yordam berdi. O'sha kuni u to'qqizta dushman bombardimonchilarining tashuvchisiga qarshi hujum paytida boshqa samolyotni ushlab oldi va urib tushirdi. O'zining "mohirona o'q otish va jasorati" natijasida u dengiz floti xochiga sazovor bo'ldi. Prignign Sellstrom 1942 yil 21 -iyunda samolyot halokatida halok bo'lgan. ΐ ]


Dengiz tarixi blogi - birinchi suv osti kemasi

Men Dengiz tarixi blogini kuzatib boraman va yaqinda ular bu hikoyani joylashtirdilar - 1900 yil 11 aprel: Harbiy -dengiz kuchlarining birinchi suv osti kemasi, USS Holland (SS -1). ". Bu maqola kapitan Frank T. Kabel tomonidan" Torpedo qayig'i Holland "suv osti kemasi sifatida yozilgan: Proceedings jurnalining 1943 yil fevral sonida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz flotining bir qismi bo'lgan birinchi suv osti kemasi."

Ajoyib maqola! Clara Bar ­tondan qiziqarli izoh: ". Bu sayohatlarning birida biz mehmon sifatida Qizil Xoch asoschisi Klara Bar va#173tonni olib keldik. Balki u suv osti kemasida suzgan birinchi ayol edi. Biz Gollandiyani bir necha kilometr masofada yugurdik, keyin uni va Miss Bartonni 2 milga yugurishda 15 fut chuqurlikka cho'ktirdi. Xol & 173land unga qayiqning mexanizmini tushuntirib berdi, ayniqsa torpedaning ishlashi va ta'sirini. Agar u tabriklar izlaganida zukkolik, u ularni olmadi. Aksincha, u har qanday Amerika fuqarosi urushning bunday halokatli yo'riqnomasini kashf qilishda aybdor bo'lishidan hayron qoldi. Gollandiya, odatiy irlandiyalik yaxshi tabiati bilan, uni hayotni qayiqning maqsadi emas, balki aksincha, deb ishontirdi. Uning fikricha, agar dunyoning barcha xalqlari suv osti kemalari bilan jihozlangan bo'lsa, urush bo'lmaydi. Jahon urushi uning xato qilganini isbotladi. "

Balki, bu Jon Xollandning Klara Bartonga qilgan izohi, lekin men uning samimiy bo'lganiga shubha qilaman! Gollandiya suv osti kemasining avvalgi namunalari Fenian qo'chqori deb nomlangan. U Fenian Brotherhood (Kanadaga terroristik reydlar uyushtirgan tashkilot) moliyaviy ko'magida qurilgan. Fenian Ram boshidanoq Britaniya yuk tashishlarini cho'ktiradigan qurol sifatida yaratilgan.


Color Corp birodar Dante Jozef Pelleining dafn marosimida so'radi

Bizning Color Corp shanba kuni aka Dante Jozef Pelleining dafn marosimida so'ralgan

Har qanday rangli korpus a'zolarining borligi, halok bo'lgan birodarimizning hayotini nishonlash uchun qadrlanadi.

Qachon: shanba, 20 sentyabr, 2014 yil

Qaerda: Sent -Bridjit cherkovi (6006 Three Chopt Rd)

Marhamat, tashrifingizga javob bering. Rahmat

Kechirasiz, elektron pochta xabari juda tez o'zgargani uchun, lekin men bugun sayohat qilyapman va menda telefon raqamlari yo'q. Ertaga qaytib keling.

Birodar Pellei haqida qo'shimcha ma'lumotlar quyida keltirilgan:

PELLEI, Dante Jozef, Henriko, 2014 yil 13 sentyabr kechqurun vafot etdi.

saraton kasalligiga qarshi kurashda katta kuch, jasorat va ishonchni namoyon etadi
oxir -oqibat uni olib ketdi. Undan oldin ota -onasi, marhum Anjelo vafot etgan
va Erminia Pellei va singlisi Ida Pelley Nyu -Yorkda. U mehr -muhabbat bilan tirik qoldi
turmush o'rtog'i, Janett Pelley va singlisi Mariya Pelley, Genrikoning qizi Janin (va
Stiven) Kasell, Pavel orolidan, SC o'g'li, Stiven (va Miho) Pellei, Genriko o'g'lidan,
Devid (va Robin) Sharlottadan Pellei, NC qizi, Jennifer (va Vinsent) Pietropaolo
Uilmington, MA. Nevaralari orasida Stiven, Margaret, Vinsent, Anna, Megan, Dante,
Yuliya, Jorj, Luqo, Devid, Erin, Kameron, Emili, Alyson, Ida, Robert, Piter, Nikolas,
(va Aleksandr).

1934 yilda tug'ilgan va Nyu -Yorkning Bronks shahridagi Fort Apache shahrida o'sgan. 1951 yilda u Kardinalni tugatgan
Hayes o'rta maktabi, u yugurish yo'lida faol qatnashdi va truba chaldi
yurish guruhi. Shundan so'ng u Fort Shuyler Dengiz Akademiyasiga o'qishga kirdi
1955 yilda dengiz muhandisligi bakalavri. Dengiz floti leytenanti
USS Sellstrom (DE-255) da Yangi Shotlandiya hududidan erta ogohlantirish liniyasida xizmat qilgan.
sovuq urush. U Westinghouse lokomotiv harakatida ishlagan va 18 yil
General Electric korporativ menejer va kompyuterni o'rganish markazida o'qituvchi sifatida. Qachon
4 bolani tarbiyalab, Nyu -Yorkdagi Shenektadidagi Union kollejida MBA diplomini oldi. Ustiga
nafaqaga chiqqan va u Janett bilan 1998 yilda Henrikoga ko'chib o'tgan.

U o'zining kuchli ish axloqi va oilasiga, cherkoviga va jamoasiga sadoqati bilan mashhur edi.
U Sankt -Bridjets katolik cherkovida tashkilotning asoschisi sifatida juda faol bo'lgan
Kolumb shoh ritsarlari, Erkaklar vazirligi, 6 yil davomida Injilni o'rganish darslarini o'rgatgan va
cherkov kengashi a'zosi. Oldingi yillarda u Cursillo va Nikohda ham faol qatnashgan
Orqaga chekinishlar.
Juda fidoyi inson, u hamma odamlardan yaxshilik izlagan va uchrashgan hamma uni hurmat qilgan.
52 yoshli sodiq turmush o'rtog'i, mehribon ota va mehribon bobosi. U juda katta bo'ladi
uni taniganlarning hammasi sog'inib ketishdi. Uning oilasi mehmonlarni soat 18 dan 20 gacha qabul qiladi. Juma kuni,
19 sentyabr, Bennett dafn marosimining G'arbiy ibodatxonasida, 11020 Broad St, Glen Allen,
23060. 20 -sentabr, shanba kuni soat 11 da xristian dafn marosimi bo'lib o'tadi

Sent -Bridjets cherkovi, 6006 Three Chopt Rd, Richmond. Sankt -Marys cherkovida pul to'lanadi

Gayton ko'chasida. Gullar o'rniga, oila xayr -ehson qilishni so'raydi
Katolik yordam xizmatlariga-Yaqin Sharq qochqinlari xizmatlariga yoki abadiy so'zlarga qilingan
Televizion tarmoq (EWTN).


Color Corp birodar Dante Jozef Pelleining dafn marosimida so'radi

Har qanday rangli korpus a'zolarining borligi, halok bo'lgan birodarimizning hayotini nishonlash uchun qadrlanadi.

Qachon: shanba, 20 sentyabr, 2014 yil

Qaerda: Sent -Bridjit cherkovi (6006 Three Chopt Rd)

Marhamat, tashrifingizga javob bering. Rahmat

Kechirasiz, elektron pochta xabari juda tez o'zgargani uchun, lekin men bugun sayohat qilaman va men bilan telefon raqamlari yo'q. Ertaga qaytib keling.

Birodar Pellei haqida qo'shimcha ma'lumotlar quyida keltirilgan:

PELLEI, Dante Jozef, Henriko, 2014 yil 13 sentyabr kechqurun vafot etdi.

saraton kasalligiga qarshi kurashda katta kuch, jasorat va ishonchni namoyon etadi
oxir -oqibat uni olib ketdi. Undan oldin ota -onasi, marhum Anjelo vafot etgan
va Erminia Pellei va singlisi Ida Pelley Nyu -Yorkda. U mehr -muhabbat bilan tirik qoldi
turmush o'rtog'i Janett Pelley va singlisi Mariya Pelley, Genrikoning qizi Janin (va
Stiven) Kasell, Pavel orolidan, SC o'g'li, Stiven (va Miho) Pellei, Genriko o'g'lidan,
Devid (va Robin) Sharlottadan Pellei, NC qizi, Jennifer (va Vinsent) Pietropaolo
Uilmington, MA. Nevaralari Stiven, Margaret, Vinsent, Anna, Megan, Dante,
Yuliya, Jorj, Luqo, Devid, Erin, Kameron, Emili, Alyson, Ida, Robert, Piter, Nikolas,
(va Aleksandr).

1934 yilda tug'ilgan va Nyu -Yorkning Bronks shahridagi Fort Apache shahrida o'sgan. 1951 yilda u Kardinalni tugatgan
Hayes o'rta maktabi, u yugurish yo'lida faol qatnashdi va truba chaldi
yurish guruhi. Shundan so'ng u Fort Shuyler Dengiz Akademiyasiga o'qishga kirdi
1955 yilda dengiz muhandisligi bakalavri. Dengiz floti leytenanti
USS Sellstrom (DE-255) da Yangi Shotlandiya hududidan erta ogohlantirish liniyasida xizmat qilgan.
sovuq urush. U Westinghouse lokomotiv harakatida ishlagan va 18 yil
General Electric korporativ menejer va kompyuterni o'rganish markazida o'qituvchi sifatida. Qachon
4 bolani tarbiyalab, Nyu -Yorkdagi Shenektadidagi Union kollejida MBA diplomini oldi. Ustiga
nafaqaga chiqqan va u Janett bilan 1998 yilda Henrikoga ko'chib o'tgan.

U o'zining kuchli ish axloqi va oilasiga, cherkoviga va jamoasiga sadoqati bilan mashhur edi.
U Sankt -Bridjets katolik cherkovida tashkilotning a'zosi sifatida juda faol bo'lgan
Erkaklar vazirligi Kolumb ritsarlari cherkovi 6 yil davomida Bibliya darslarini o'rgatgan va
cherkov kengashi a'zosi. Oldingi yillarda u Cursillo va Nikohda ham faol qatnashgan
Orqaga chekinishlar.
Juda fidoyi inson, u hamma odamlardan yaxshilik izlagan va uchrashgan hamma uni hurmat qilgan.
52 yoshli sodiq er, mehribon ota va mehribon bobo. U juda katta bo'ladi
uni taniganlarning hammasi sog'inib ketishdi. Uning oilasi mehmonlarni soat 18 dan 20 gacha qabul qiladi. Juma kuni,
19 sentyabr, Bennett dafn marosimining G'arbiy ibodatxonasida, 11020 Broad St, Glen Allen,
23060. Xristian dafn marosimi 20 sentyabr, shanba kuni soat 11 da bo'lib o'tadi

Sent -Bridjets cherkovi, 6006 Three Chopt Rd, Richmond. Sankt -Marys cherkovida pul to'lanadi

Gayton ko'chasida. Gullar o'rniga, oila xayr -ehson qilishni so'raydi
Katolik yordam xizmatlariga-Yaqin Sharq qochqinlari xizmatlariga yoki abadiy so'zlarga qilingan
Televizion tarmoq (EWTN).


Yuqoridan o'lim hushtagi: Amerika va#039s Mighty F4U Corsair bilan tanishing

Tong otganda, uchta P-400 samolyoti uchib ketdi va darhol hujumga o'tdi. Ulardan ikkitasi yerdan o'qqa tutildi, biri birinchi yugurish paytida, ikkinchisi ikkinchi safar paytida va Xenderson maydoniga qaytishi kerak edi, lekin uchinchi uchuvchi uchinchi o'tish uchun keldi va o'q -dorilar tugab qolguncha polvonlarni ushlab turdi. Yaponlarga ta'siri halokatli edi. Yuzlab odamlar halok bo'ldi va yaralandi, tirik qolganlar esa o'rmonga chekinishdi. O'sha kuni, oroldagi dengiz piyodalari qo'mondoni general Aleksandr A. Vandegrift uch samolyotga tashrif buyurdi va ularning hujumi Gvadalkanal jangi natijasini hal qilganini aytdi.

Gvadalkanaldan so'ng, dengiz piyodalari yaqin havo yordamiga urg'u bera boshladilar, lekin F4U -ning jiddiy ishtirokiga deyarli ikki yil vaqt ketadi. Tarava va Tinch okeanining markaziy qismidagi operatsiyalarni rejalashtirish Duglas SBD sho'ng'in-bombardimonchi samolyotlari va F6F Hellcats uchuvchi floti va dengiz flotining yaqin havodan yordamini talab qildi. Hatto ularga yaqin havo yordami missiyasi tayinlanmagan bo'lsa-da, Marine Corsair eskadronlari sho'ng'in-bombardimon vazifalarini bajarishni boshladilar va Lindberg Corsair 4000 funtli bomba yukini ko'tarishi mumkinligini ko'rsatgandan so'ng, F4U hujum sifatida muhimroq bo'lib qoldi. qurol

Bomba bilan bir qatorda, dengiz floti Corsair-ni yangi yuqori tezlikdagi samolyot raketalarini tashish uchun jihozlashni boshladi va qanotlari ostiga qattiq nuqtalar o'rnatildi, bu ularning oltita olov kuchini to'ldirish uchun sakkizta raketani tashishga imkon berdi. -topshiriqlarni bajarishda kalibrli pulemyotlar. Koreyslar, shuningdek, napalm, shuningdek, yuqori portlovchi bombalarni tashish uchun jihozlangan.

Harbiy -dengiz kuchlarining asosiy yopiq havo yordamchi samolyoti

1944 yil oxiriga kelib, Harbiy -dengiz kuchlari boshqarmasi Corsairni samolyot tashuvchi operatsiyalari uchun moslashtirilgandan so'ng, uni yaqin masofadagi havo yordamchi samolyotiga aylantirishga qaror qildi. Ilgari, dengiz floti uchuvchilariga yangi tezkor tashuvchilar uchun rejalashtirilgan eskadronlarni to'ldirish zarurati ortib borayotgani sababli dengiz flotining eskadronlari yuk tashuvchi vazifasiga tayinlanmagan va dengizchi uchuvchilar tashuvchisi malakasiga ega emas edi. Tinch okeanining markaziy qismidagi quruqlikdagi eskadronlarga ehtiyoj kamaygan holda, Solomonlar uchun jang natijasida, ko'plab dengiz piyodalari eskadronlari amfibiya operatsiyalarida dengiz piyodalariga yaqin havo yordamini berish vazifasi bilan tashuvchilik vazifasini bajarish uchun flotga qayta tayinlandi.

Ivo Jimaga qo'nish birinchi bo'lib Corsairni havoni qo'llab -quvvatlovchi asosiy samolyot sifatida ko'rdi. Yana bir bor, VMF-124 birinchi bo'ldi, chunki eskadron 24 ta F4U va Esseks toifasidagi tashuvchilaridan napalm, raketa va strafing bilan uchadigan teng miqdordagi F6F hujum sohiliga hujum uyushtirdi. Vazifalar muvaffaqiyatli bo'lsa -da, dengiz piyodalari otryadi Ivoda atigi uch kun ishlagan. Kamikadze hujumlari tahdidi Dengiz kuchlarini Xonsyu shahridagi havo bazalariga hujum qilishga qaror qildi va Dengiz Korserlari tashuvchilar bilan shimolga ketdi va armiya jangchilari uchib ketgunga qadar dengiz piyodalari yaqin havo yordamisiz qoldi.

Korsorlar, shuningdek, Okinavaga qo'nish uchun havodan yaqin yordam ko'rsatishi kutilgan edi, lekin kamikadze hujumlarining intensivligi bosqinchilar qo'mondoni katta ofitser -admiral Richmond Kelli Tyornerga Korsorlarga kiruvchi hujumlardan himoya qilish uchun jangovar havo patrullarini boshqarishni buyurdi. xudkushlar.

Filippin ustidagi korsaylar

Korsairlar Filippin kampaniyasi paytida muhim rol o'ynaydi, chunki ikkita dengiz qiruvchi guruhi, MAG-12 va MAG-14, Solomonlardan Leyte va Samarda qurg'oqqa chiqish uchun qariyb 2000 mil masofani bosib o'tishgan. MAG-12 samolyotlari Filippinni ozod qilish jangida armiyaning beshinchi havo kuchlarining 308-bombardimon qanotida xizmat qilish uchun tarbiyalangan. Dastlabki rejada Filippindagi havo rolini butun armiya namoyishi bo'lishini nazarda tutgan bo'lsada, armiya generali Duglas MakArtur qo'mondonligi ostida dengiz piyodalari ofitserlari tomonidan sodir bo'lgan voqealar va harbiy siyosat Dengiz eskadronlarini kiritilishiga olib keldi.

Birinchi Corsairs dekabr oyining boshida Taklobanga etib keldi va darhol armiya nazorati ostida jangga kirdi. Dengiz piyodalari P-38 va P-40-chi qo'shinlar bilan ushlab turish va quruqlikdagi hujumlarda uchishdi, chunki ular yaponlarni Leytadagi kuchlarini mustahkamlash imkoniyatidan mahrum qilishdi. Aviatorlar nafaqat dushman qarshiligi bilan kurashishlari, balki quvonchli dengizchilardan ham ehtiyot bo'lishlari kerak edi. Bir Corsair uchuvchisi, leytenant R.M. Robinson, PT qayig'i tomonidan urib tushirilgan va keyin uni otib tashlagan qayiq bilan qutqarilgan!

To'qqiz uchuvchi va 34 ta samolyotga dushman qarshilik ko'rsatganiga qaramay, MAG-12 Corsairs 40 dan ortiq yapon samolyotlarini hisobga oldi va bir oy ichida ettita esminets, to'qqiz yuk tashuvchi va uchta qo'shin transportini cho'ktirdi. Kamida 11 ta yapon kemasi shikastlangan. MAG-14, shuningdek, Solomonlardan kelib, 1945 yil yanvar oyining boshlarida Samardan ishlay boshladi. Ular yetib kelganda, Leyt kampaniyasi tugadi va Filippindagi urush yangi bosqichga o'tdi. MAG-14 Corsairs MAG-12 ga Filippin janubidagi nishonlarga zarba berishda qo'shildi.

MAG-14 uchuvchilaridan biri hozirda kapitan Ken Uolsh edi. Dengiz uchuvchilari juda past balandlikdagi kemalarga hujum qilish texnikasini ishlab chiqdilar, bu taktikani ular Yangi Gvineyadagi engil va o'rta bombardimonchi samolyotlarining muvaffaqiyatlaridan keyin qabul qilishgan. 1945 yil 23 -fevralda Corsairs samolyoti Sebu yaqinidagi suv osti kemasini g'arq qildi. To'rtta uchuvchi birinchi hujum paytida ko'rmagan ikkita suv osti kemasini cho'ktira olishmadi, lekin bomba tugaganidan keyin ular qurollanish uchun o'z bazalariga qaytishdi. To'rtta Korsair, keyin 1000 funtlik bomba bilan to'lqinli bombardimon qilish uchun pastga tushib, suv osti kemalaridan birini pastga yubordi. Bu Corsairs tomonidan suv osti kemasining birinchi cho'kishi deb ishonilgan.

Dengiz samolyotlari dastlab Filippindagi quruqlikdagi qo'shinlarni havodan qo'llab-quvvatlash vazifasini bajarishga to'sqinlik qilgan bo'lsada, 1945 yil fevral oyiga kelib Corsairs va Marine SBD sho'ng'in-bombardimonchilari quruqlikdagi bo'linmalarni qo'llab-quvvatlash bilan shug'ullanishdi. Uzoq Sharq Harbiy havo kuchlari qo'mondoni general Jorj C. Kenni havodan yaqin qo'llab -quvvatlashga unchalik qiziqmadi, chunki u quruqlikdagi qo'shinlar o'z maqsadlariga erishish uchun tayanib, shu tariqa quruqlikdagi janglar uchun zarur bo'lgan tajovuzkorlikni yo'qotishdan qo'rqardi. Ko'plab yaqin havo yordam missiyalari Mindanao va Luzon shimolidagi mahalliy partizan bo'linmalarini qo'llab -quvvatlash uchun uchishdi. Corsairs va boshqa dengiz samolyotlari partizan bo'linmalariga og'ir qurollar etishmasligini engishga yordam beradigan o't o'chirish kuchini ta'minlay oldilar.

Kamikadze bilan kurash

Corsair dastlab flotni himoya qilish uchun mo'ljallangan edi va uning eng yaxshi vaqti Okinava jangi paytida, F4Us Kyushu va Formosa aerodromlaridan flotga qarshi ishga tushirilgan 1000 ga yaqin yapon kamikadzalariga qarshi birinchi himoya chizig'ini taqdim etgan paytda edi. F6F Hellcat -dan ancha tezroq va toqqa chiqishning yuqori ko'rsatkichlari bilan, Corsair flotga etib kelgunga qadar kiruvchi yapon tuzilmalarini ushlab turish vazifasiga ko'proq mos edi.

Tez-tez takrorlanadigan mashhur afsona shundaki, Corsair-ning F2G versiyasi kamikadze hujumlariga javoban yaratilgan, ammo bu haqiqatga to'g'ri kelmaydi. F2G yaponlar kamikadze hujumlarini qabul qilishidan oldin ishlab chiqilgan va odatdagi havo hujumiga qarshi to'siq bo'lib xizmat qilishi kutilgan edi. Faqat bir nechta F2G ishlab chiqarildi va urush tugashi yaqinlashganda buyurtma bekor qilindi.

Corsairning kamikadze bilan birinchi uchrashuvi unchalik yaxshi chiqmadi, chunki bomba tashuvchi to'qqizta nol nishon Leyte floti ustidagi qiruvchi ekranni yorib o'tdi va dengizda ishlaydigan kichik eskort tashuvchilarga hujum qildi. Eng jiddiy zarar cho'kib ketgan Sent -Lo eskort tashuvchisiga etkazildi. Hujumlarga javoban, dengiz floti kamikadzeni himoya qilish uchun taktikani ishlab chiqdi va ularni iloji boricha avtoturargohdan uzoqroqqa tushirdi. Qo'mondon Jon S. Thach, "katta ko'k adyol" deb nomlangan, flot ustidan kecha-kunduz qiruvchi patrulni o'ylab topdi. Corsairs va Hellcats dengizda stantsiyani asosiy flotdan uzoqda saqlaydilar va Yaponiya aerodromlariga havo hujumlarini uyushtiradilar.

Thachning taktikasi tufayli, Okinavadagi kamikadzening kuchli hujumlari ularnikidan ancha kam zarar keltirdi. Kyushu va Formosadan qariyb 1500 ta kamikadze uchirilgan bo'lsa -da, faqat kichik bir qismi flotga etib kelgan. Ular asosiy flotdan uzoq bo'lgan piket vazifasini bajarayotgan qiruvchi va boshqa kichik kemalarga katta zarar etkazishga muvaffaq bo'lishdi, lekin bir necha marotaba urilgan bo'lsa -da, poytaxt kemalari yoki tashuvchilarining hech biri cho'kmadi.

Corsair samaradorligini 1945 yil 22 aprelda VMF-323 Corsair uchuvchilari Okinava shimolidagi piket kemalariga qaragan 80 ta kamikadze kuchiga hujum qilgan tarkibning bir qismi bo'lgan jang ko'rsatdi. VMF-323 uchuvchilari bir necha daqiqada 23 hujumchini yakson qilishdi. Uchta eskadron uchuvchisi, shu jumladan qo'mondon mayor Jorj Axtell besh yoki undan ortiq samolyotni urib tushirdi. Jang past bulutlar ostida, atrofda dush bilan o'tdi. Jangli safari davomida Axtell va uning odamlari 124,5 ta Yaponiya samolyotlari urib tushirilgan, ularning aksariyati kamikadze bo'lgan.


Xabar beruvchi kostyum

Konsullikka qarshi da'vo arizasi 2011 yilda Konsullikni sotib olgan va uning nomini olgan, Shimoliy Floridadagi ikkita qariyalar uyida ishlagan hamshira Angela Rux tomonidan qo'zg'atilgan.

Da'vo arizasida u kompaniyani Medicare -dagi bemorlarni o'zlariga qaraganda ko'proq parvarish va xizmatlarga ehtiyoj sezgandek qilib ko'rsatishda aybladi. Keyin ular bemorlarga keraksiz va ba'zida zararli davolash usullarini berishdi, shunda kompaniya hukumatga ko'proq pul to'lashi mumkin edi.

Medicare, 65 va undan katta yoshdagi odamlar uchun federal tibbiy sug'urta dasturi, qariyalar uylariga ma'lum xizmatlar va davolanish uchun alohida hisob -kitob qilish imkonini berdi, bu esa bemorlarni qimmatli qilib qo'ydi. Medicare va Medicaid xizmatlari markazlari o'sha paytdan boshlab qariyalar uylariga to'lanadigan to'lovni o'zgartirdi.

Gubernatorlar Creek Sog'liqni saqlash va Green Cove Springsdagi reabilitatsiya - bu buzg'unchilik bo'yicha federal da'vo markazidagi sog'liqni saqlash konsullik qariyalar uylaridan biri. Ikkala uy ham bemorlarga foyda keltirganlikda ayblanmoqda. (Rasm: Rayan Mills/ USA TODAY NETWORK - FLORIDA)

Rukx, shuningdek, Konsullik qariyalar uylari kam ta'minlanganlar uchun federal va shtat dasturi bo'lgan Medicaid -da bemorlarga davolanish va xizmat ko'rsatishni rad etganini da'vo qildi, bu provayderlarga bir kunlik stavka to'laydi.

22 kunlik sud jarayonidan so'ng, hakamlar hay'ati 2017 yilda Konsullikka qarshi 347,8 million dollarlik qaror chiqardi. Ammo bir yil o'tib, Tampadagi federal sudya korporativ sxemaning dalillari yo'qligini aytib, shtat va federal nazorat organlari paydo bo'lganini aytib, hakamlar hay'ati qarorini bekor qildi. bahsli amaliyotlarga "yumshoqlik yoki bag'rikenglik yoki befarqlik yoki ehtimol iste'foga chiqish" bilan qarash.

Atlantadagi O'n birinchi tuman apellyatsiya sudi ishtirokidagi uch sudyalik hay'ati 25 iyun kuni Tampa sudyasini qisman o'zgartirib, Medicare da'volarida hakamlar hay'ati qarorini qo'llab-quvvatladi va konsullikka qarshi chiqarilgan 255 million dollarlik qarorning bir qismini tikladi. Jamoa Tampa sudyasining Medicaid da'volari bo'yicha sudyalarning hukmini bekor qilgan qarorini o'z kuchida qoldirdi.

Rukxning apellyatsiya maslahatchisi Derek Xoning so'zlariga ko'ra, apellyatsiya sudining qarori "mamlakatning eng yirik xizmat ko'rsatuvchi provayderlaridan biri amerikalik soliq to'lovchilarga qarshi firibgarlik qilgani uchun javobgarlikka tortilishini ta'minlaydi".

255 million dollarlik qaror mittilarga yaqinda joylashgan qariyalar kompaniyalari, fuqarolik urushi davridagi hukumat dasturlarini aldagan kompaniyalar uchun javobgarlikni yuklaydigan federal yolg'on da'volar to'g'risidagi qonunni buzganliklari haqidagi da'volarni hal qilish uchun to'lashga rozi bo'lishdi.

2017 yilda Pensilvaniyada joylashgan Genesis Healthcare, mamlakatdagi eng yirik qariyalar uyi, yolg'on da'volar to'g'risidagi qonun ayblovlarini hal qilish uchun federal hukumatga 53,6 million dollar to'lashga rozi bo'ldi. 2018 yilda Kentukki shtatining Signature HealthCARE kompaniyasi shunga o'xshash ayblovlarni hal qilish uchun 30 million dollar to'lashga rozi bo'ldi.

2016 yilda Kentukki shtatida joylashgan Kindred/Rehabcare, qariyalar uyida davolanish bo'yicha eng yirik provayder, kompaniyaning Medicare da'volarini yolg'on qilganligi haqidagi da'voni hal qilish uchun 125 million dollar to'lashga rozi bo'ldi.


Youssas slsashturm (ditsixi -۲۵۵)

Youssas slsashturm (ditsixi -۲۵۵) (Bn گnگlitsi: USS Sellstrom (DE-255)) yک tکشti bوd chh kwol kآn fwt (mtr) bvd. کشin tکشti dرr sal s۱۹۴۳ sخthش dd.

Youssas slsashturm (ditsixi -۲۵۵)
Zohid
Mal
‌B‌ndaزi: م mars۱۹۴۳
Qarz: Mh ۱۹۴۳
زsزam: ۱۲ کtbr ۱۹۴۳
Mشخصtصt صlli
Va: Standart 1253 tonna
Dara: ف fwt (۹۳ mtr)
پahna: ۳۶ ٫ ۵۸ fwt (۱۱ ٫ ۱۵ mtr)
Xabar: 10,42 to'liq yuklangan oyoq (3,18 m)
Surat: 21 tugun (39 km/soat)

Ín yک mقlhٔh خrd tti yya chقyقst. Mytwavnid b b ststrش chn b b vyjizdiya zm znyid.


Videoni tomosha qiling: Max Bruch - Scottish Fantasy


Izohlar:

  1. Yannis

    Siz adashmaysiz

  2. Royse

    yordam berishga qaror qildi va ijtimoiy tarmoqqa post yubordi. xatcho'plar. Umid qilamanki, mashhurlik oshadi.

  3. Hermes

    I can offer you to visit the website where there are many articles on this matter.

  4. Irvin

    Kechirasiz, men aralashganim uchun, lekin men boshqasiga o'tishni taklif qilaman.

  5. Winthrop

    Men ham bu savoldan xavotirdaman, bu masala bo'yicha qayerdan ko'proq ma'lumot topsam bo'ladi?



Xabar yozing